SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 26
AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN
198907272022211018
SISTEM PELUMASAN
SEPEDA MOTOR
TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR
SMKN 4 TASIKMALAYA
• MENERAPKAN PRINSIP KERJA SISTEM PELUMASAN
• MERAWAT SECARA BERKALA SISTEM PELUMASAN
KOMPETENSI DASAR
TUJUAN PEMBELAJARAN
Menjelaskan fungsi sistem pelumasan
Menyebutkan nama-nama komponen sistem
pelumasan
Menjelaskan fungsi komponen sistem pelumasan
Menjelaskan cara kerja sistem pelumasan
Menggolongkan jenis-jenis pelumas
Menerapkan prinsip kerja sistem pelumasan
Menguraikan cara perawatan sistem pelumasan
Melakukan perawatan berkala sistem pelumasan
Mengontrol hasil perawatan berkala sistem
pelumasan
TEKNIK PENILAIAN
PENGETAHUAN : TES TULIS
KETERAMPILAN : TES PRAKTIK
MATERI TERDAHULU
Memahami prinsip kerja mekanisme katup
Merawat secara berkala mekanisme katup
PERAWATAN
JENIS MEKANISME KATUP
SIMULASI SISTEM PELUMASAN
QUESTION...
APA YANG DIMAKSUD DENGAN PELUMAS?
PENGERTIAN PELUMAS
PELUMAS MERUPAKAN LUBRIKAN ATAU CAIRAN YANG
BERFUNGSI SEBAGAI PELINDUNG KOMPONEN MESIN DARI
KEAUSAN DAN KARAT
FUNGSI PELUMAS
PELUMASAN
PERAPATAN
PENDINGINAN
PEMBERSIH
PENCEGAH
KARAT
KOMPONEN PELUMASAN
CRANKCASE SARINGAN
POMPA OLI DEEP STICK SALURAN OLI
DISKUSI KELOMPOK
PRINSIP KERJA SISTEM PELUMASAN
FUNGSI KOMPONEN PELUMASAN
CARA PERAWATAN SISTEM PELUMAS
SIRKULASI OLI
POMPA OLI
SARINGAN OLI
SALURAN OLI DARI CRANKCASE
E CRANKSHAFT
SALURAN OLI MENUJU C
AP CYL,HEAD
SALURAN OLI MENUJU
SHAFT ROKER ARM
KLASIFIKASI OLI PELUMAS
Oli mesin diklasifikasikan berdasarkan nilai API
sesuai performa kualitas dan nilai SAE sesuai
dengan viskositas (tingkat kekentalan).
API
API (American Petroleum Institute) adalah suatu instansi di Amerika
yang bertugas menetapkan “grading” atau level oli menurut Service
Classification untuk mesin bensin (spark engine) dan mesin diesel
(compression engine).
Semakin tinggi API servicenya, semakin baik pula kualitas olinya.
Keterangan:
S = Spark; untuk
mesin bensin
C = Compression;
untuk mesin
diesel
SAE
SAE (Society of Automotive Engineers) adalah persatuan ahli otomotif sedunia
yang bertugas menetapkan standar viskositas/ kekentalan (ukuran dari tebal
lapisan oli serta mampu alir oli) pada suhu 1000 C dan pada suhu -180 C.
Jenis SAE yang umum digunakan di Negara tropis adalah 10W-30 dan 20W-50.
•Angka di depan (missal: 10 atau 20) menunjukkan tingkat viskositas atau kekentalan saat
mesin masih bekerja pada suhu dingin.
•“W” menunjukkan jenis oli yang dapat digunakan di daerah yang memiliki iklim dingin
(winter).
•Angka di belakang (missal: 30 atau 50) menunjukkan tingkat viskositas oli saat mesin
bekerja pada suhu panas.
Oli dengan 2 angka
(missal: SAE 10W-30)
disebut dengan oli multi
grade, sedangkan oli
dengan 1 angka (missal:
SAE 10W) disebut oli
singlegrade.
JASO
JASO (Japan Automobile Standard Organization) adalah suatu badan
organisasi di Jepang yang bertugas mengeluarkan standar “grading” atau
level oli yang didasarkan pada kandungan phosphor dalam oli. Standar ini
dibuat oleh Jepang untuk memenuhi tuntutan teknologi sepeda motor yang
di dalamnya terdapat kopling.
•JASO MA (gesekan tinggi); Oli yang khusus digunakan pada mesin yang
menggunakan gesekan besar seperti kopling basah (type cub/ bebek dan
sport)
JASO MB (gesekan rendah); Oli yang khusus digunakan pada mesin dengan
gesekan lebih kecil, seperti kopling kering untuk motor automatic
transmission.
PEMAKAIAN & PENURUNAN KUALITAS OLI
 Mesin menjadi rusak , dan menjadi
lebih sulit untuk distart.
 Terus-menerus menambah oli mesin
tanpa melakukan penggantian oli
mengarah pada menurunnya
performa oli seperti terlihat pada
grafik di sebelah kiri.
CARA MERAWAT SISTEM PELUMAS
Pemeriksaan Kuantitas Oli pelumas
Pemeriksaan Kualitas Oli pelumas
Pemeriksaan Kebocoran Oli pelumas
Pemeriksaan Saringan Oli pelumas
Pemeriksaan Pompa Oli pelumas
PROSEDUR PENGGANTIAN OLI MESIN
KESIMPULAN
- PELUMAS MERUPAKAN CAIRAN YANG BERFUNGSI
MELINDUNGI MESIN
- KOMPONEN SISTEM PELUMASAN TERDIRI DARI :
CRANKCASE
POMPA
SARINGAN OLI
SALURAN OLI
DEEP STICK
KESIMPULAN
- OLI JASO MA : GESEKAN TINGGI
- OLI JASO MB : GESEKAN RENDAH
- PERAWATAN SISTEM PELUMASAN HARUS
DILAKUKAN SECARA BERKALA DAN TERATUR
SESUAI BUKU PETUNJUK SERVICE AGAR KOMPONEN
MESIN DAPAT TERLINDUNGI DENGAN MAKSIMAL.
THANK YOU

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a SISTEM PELUMAS MOTORCYCLE by Ami Miftahul.pptx

Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105
Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105
Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105Eko Supriyadi
 
Bahan bakar & pelumas daihatsu training center
Bahan bakar & pelumas daihatsu training centerBahan bakar & pelumas daihatsu training center
Bahan bakar & pelumas daihatsu training centerEko Supriyadi
 
Bahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiBahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiEko Supriyadi
 
Bahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiBahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiEko Supriyadi
 
Bahan bakar dan pelumas
Bahan bakar dan pelumasBahan bakar dan pelumas
Bahan bakar dan pelumasdutak
 
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...Diva Pendidikan
 
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...Diva Pendidikan
 
Pelumnas (Kimia)
Pelumnas (Kimia)Pelumnas (Kimia)
Pelumnas (Kimia)Andre Vano
 
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 r
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 rPenelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 r
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 rkenshin prabowo
 
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannyaMerawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannyaOriflame via d'BCN
 
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptxsaeful25
 
Siklus mesin diesel 2 langkah
Siklus mesin diesel 2 langkahSiklus mesin diesel 2 langkah
Siklus mesin diesel 2 langkahTio Antoni
 

Semelhante a SISTEM PELUMAS MOTORCYCLE by Ami Miftahul.pptx (20)

Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105
Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105
Jobsheet otomotif bahan bakar & pelumas guru 1010 0105
 
Bahan bakar & pelumas daihatsu training center
Bahan bakar & pelumas daihatsu training centerBahan bakar & pelumas daihatsu training center
Bahan bakar & pelumas daihatsu training center
 
Bahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiBahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisi
 
Bahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisiBahan bakar & pelumas guru revisi
Bahan bakar & pelumas guru revisi
 
Bahan bakar & pelumas ruri
Bahan bakar & pelumas ruriBahan bakar & pelumas ruri
Bahan bakar & pelumas ruri
 
380638268 oil-analysis-training
380638268 oil-analysis-training380638268 oil-analysis-training
380638268 oil-analysis-training
 
Bahan bakar dan pelumas
Bahan bakar dan pelumasBahan bakar dan pelumas
Bahan bakar dan pelumas
 
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
 
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk   rpp diva pendid...
Rpp revisi 2016 perwatan engine dan unit alat berat xii smk rpp diva pendid...
 
Pelumnas (Kimia)
Pelumnas (Kimia)Pelumnas (Kimia)
Pelumnas (Kimia)
 
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 r
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 rPenelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 r
Penelitian pengaruh viskositas oli pada motor cb 150 r
 
Presentasi
PresentasiPresentasi
Presentasi
 
Sistem pelinciran
Sistem pelinciranSistem pelinciran
Sistem pelinciran
 
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannyaMerawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
Merawat dan memelihara mobil, mesin & perlengkapannya
 
daihatsu mesin.ppt
daihatsu mesin.pptdaihatsu mesin.ppt
daihatsu mesin.ppt
 
CARA MERAWAT SEPEDA MOTOR.pdf
CARA MERAWAT SEPEDA MOTOR.pdfCARA MERAWAT SEPEDA MOTOR.pdf
CARA MERAWAT SEPEDA MOTOR.pdf
 
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx
1. Modul Tune Up Sepedamotor.pptx
 
Slide multimedia interaktif
Slide multimedia interaktif Slide multimedia interaktif
Slide multimedia interaktif
 
Siklus mesin diesel 2 langkah
Siklus mesin diesel 2 langkahSiklus mesin diesel 2 langkah
Siklus mesin diesel 2 langkah
 
Diesel engine 2
Diesel engine 2Diesel engine 2
Diesel engine 2
 

SISTEM PELUMAS MOTORCYCLE by Ami Miftahul.pptx

  • 1. AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN 198907272022211018 SISTEM PELUMASAN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR SMKN 4 TASIKMALAYA
  • 2. • MENERAPKAN PRINSIP KERJA SISTEM PELUMASAN • MERAWAT SECARA BERKALA SISTEM PELUMASAN KOMPETENSI DASAR
  • 3. TUJUAN PEMBELAJARAN Menjelaskan fungsi sistem pelumasan Menyebutkan nama-nama komponen sistem pelumasan Menjelaskan fungsi komponen sistem pelumasan Menjelaskan cara kerja sistem pelumasan Menggolongkan jenis-jenis pelumas
  • 4. Menerapkan prinsip kerja sistem pelumasan Menguraikan cara perawatan sistem pelumasan Melakukan perawatan berkala sistem pelumasan Mengontrol hasil perawatan berkala sistem pelumasan
  • 5. TEKNIK PENILAIAN PENGETAHUAN : TES TULIS KETERAMPILAN : TES PRAKTIK
  • 6. MATERI TERDAHULU Memahami prinsip kerja mekanisme katup Merawat secara berkala mekanisme katup PERAWATAN JENIS MEKANISME KATUP
  • 9. PENGERTIAN PELUMAS PELUMAS MERUPAKAN LUBRIKAN ATAU CAIRAN YANG BERFUNGSI SEBAGAI PELINDUNG KOMPONEN MESIN DARI KEAUSAN DAN KARAT
  • 12. POMPA OLI DEEP STICK SALURAN OLI
  • 13. DISKUSI KELOMPOK PRINSIP KERJA SISTEM PELUMASAN FUNGSI KOMPONEN PELUMASAN CARA PERAWATAN SISTEM PELUMAS
  • 14. SIRKULASI OLI POMPA OLI SARINGAN OLI SALURAN OLI DARI CRANKCASE E CRANKSHAFT SALURAN OLI MENUJU C AP CYL,HEAD SALURAN OLI MENUJU SHAFT ROKER ARM
  • 15. KLASIFIKASI OLI PELUMAS Oli mesin diklasifikasikan berdasarkan nilai API sesuai performa kualitas dan nilai SAE sesuai dengan viskositas (tingkat kekentalan).
  • 16. API API (American Petroleum Institute) adalah suatu instansi di Amerika yang bertugas menetapkan “grading” atau level oli menurut Service Classification untuk mesin bensin (spark engine) dan mesin diesel (compression engine). Semakin tinggi API servicenya, semakin baik pula kualitas olinya.
  • 17. Keterangan: S = Spark; untuk mesin bensin C = Compression; untuk mesin diesel
  • 18. SAE SAE (Society of Automotive Engineers) adalah persatuan ahli otomotif sedunia yang bertugas menetapkan standar viskositas/ kekentalan (ukuran dari tebal lapisan oli serta mampu alir oli) pada suhu 1000 C dan pada suhu -180 C. Jenis SAE yang umum digunakan di Negara tropis adalah 10W-30 dan 20W-50. •Angka di depan (missal: 10 atau 20) menunjukkan tingkat viskositas atau kekentalan saat mesin masih bekerja pada suhu dingin. •“W” menunjukkan jenis oli yang dapat digunakan di daerah yang memiliki iklim dingin (winter). •Angka di belakang (missal: 30 atau 50) menunjukkan tingkat viskositas oli saat mesin bekerja pada suhu panas.
  • 19. Oli dengan 2 angka (missal: SAE 10W-30) disebut dengan oli multi grade, sedangkan oli dengan 1 angka (missal: SAE 10W) disebut oli singlegrade.
  • 20. JASO JASO (Japan Automobile Standard Organization) adalah suatu badan organisasi di Jepang yang bertugas mengeluarkan standar “grading” atau level oli yang didasarkan pada kandungan phosphor dalam oli. Standar ini dibuat oleh Jepang untuk memenuhi tuntutan teknologi sepeda motor yang di dalamnya terdapat kopling. •JASO MA (gesekan tinggi); Oli yang khusus digunakan pada mesin yang menggunakan gesekan besar seperti kopling basah (type cub/ bebek dan sport) JASO MB (gesekan rendah); Oli yang khusus digunakan pada mesin dengan gesekan lebih kecil, seperti kopling kering untuk motor automatic transmission.
  • 21. PEMAKAIAN & PENURUNAN KUALITAS OLI  Mesin menjadi rusak , dan menjadi lebih sulit untuk distart.  Terus-menerus menambah oli mesin tanpa melakukan penggantian oli mengarah pada menurunnya performa oli seperti terlihat pada grafik di sebelah kiri.
  • 22. CARA MERAWAT SISTEM PELUMAS Pemeriksaan Kuantitas Oli pelumas Pemeriksaan Kualitas Oli pelumas Pemeriksaan Kebocoran Oli pelumas Pemeriksaan Saringan Oli pelumas Pemeriksaan Pompa Oli pelumas
  • 24. KESIMPULAN - PELUMAS MERUPAKAN CAIRAN YANG BERFUNGSI MELINDUNGI MESIN - KOMPONEN SISTEM PELUMASAN TERDIRI DARI : CRANKCASE POMPA SARINGAN OLI SALURAN OLI DEEP STICK
  • 25. KESIMPULAN - OLI JASO MA : GESEKAN TINGGI - OLI JASO MB : GESEKAN RENDAH - PERAWATAN SISTEM PELUMASAN HARUS DILAKUKAN SECARA BERKALA DAN TERATUR SESUAI BUKU PETUNJUK SERVICE AGAR KOMPONEN MESIN DAPAT TERLINDUNGI DENGAN MAKSIMAL.