1. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
Flight Plan
‫پروازی‬ ‫طرح‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
Masoud Faraji
aviation.loxblog.com-www.ilam
Royalfalcan@yahoo.com
ww.facebook.com/iranianfalconw

2. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫واحدهای‬ ‫برای‬ ‫را‬ ‫خاصی‬ ‫اطالعات‬ ‫كه‬ ‫است‬ ‫سندی‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬‫در‬‫رابطه‬‫ب‬‫يا‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫مقاصد‬ ‫ا‬
‫ميدهد‬ ‫ارائه‬ ‫هواپيما‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫بخشی‬.‫شماره‬ ‫ضميمه‬ ‫سند‬ ‫ايكائو‬ (2‫هوايی‬ ‫قوانين‬ANNEX 2‫در‬Chapter 1)
‫سن‬ ‫اين‬( ‫مربوطه‬ ‫شركت‬ ‫ديسپچ‬ ‫ويا‬ ‫خلبان‬ ‫توسط‬ ‫د‬Dispatcher)‫نوشته‬‫شده‬‫و‬‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫ارائه‬‫ميشود‬.
‫در‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫؛انعقاد‬ ‫تغييرات‬ ‫؛‬ ‫تكميل‬ ‫؛‬ ‫محتوا‬ ‫؛‬ ‫تحويل‬ ‫نحوه‬ ‫با‬ ‫رابطه‬ ‫در‬ ‫قوانين‬ ‫جزئيات‬ANNEX 2‫و‬‫نشريه‬‫اطالعات‬‫هوانوردی‬
‫ملی‬‫درج‬‫شده‬‫است‬.
‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫ارائه‬ ‫كشورها‬ ‫اكثر‬ ‫در‬‫مقررات‬ ‫شرايط‬ ‫تحت‬ ‫پرواز‬ ‫انجام‬ ‫برای‬ ‫ی‬IFR‫مورد‬‫نياز‬‫است‬‫و‬‫برای‬‫پرواز‬VFR‫ارائه‬‫طرح‬‫پروازی‬
‫اختيار‬‫كمك‬ ‫نحوه‬ ‫رسيدن‬ ‫از‬ ‫تاخير‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫تا‬ ‫شود‬ ‫انجام‬ ‫دريا‬ ‫مانند‬ ‫نشده‬ ‫شناخته‬ ‫نواحی‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫هوايی‬ ‫مرز‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫اينكه‬ ‫مگر‬ ‫است‬ ‫ی‬
.‫گيرد‬ ‫قرار‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫رسانی‬
‫سند‬ ‫يك‬ ‫بصورت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬‫الكترونيكی‬ ‫سند‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫نوشتاری‬‫و‬‫يا‬‫گاهی‬‫بصورت‬‫شفاهی‬‫پر‬‫ميگردد‬.
: ‫ميباشد‬ ‫الزامی‬ ‫زير‬ ‫موارد‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫قبل‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬
‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫واحد‬ ‫به‬ ‫ارائه‬ ‫برای‬ ‫پرواز‬ ‫از‬ ‫بخشی‬ ‫يا‬ ‫پرواز‬
‫پرواز‬ ‫برای‬IFR‫فضای‬ ‫در‬advisory airspace
‫تعيي‬ ‫ناحيه‬ ‫داخل‬ ‫و‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬‫كنترل‬ ‫سرويس‬ ‫مسئوالن‬ ‫بوسيله‬ ‫كه‬ ‫وقتی‬ ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫هوايی‬ ‫مسير‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫ن‬
‫هشدار‬ ‫سرويس‬ ‫و‬ ‫نجات‬ ‫و‬ ‫جستجو‬ ‫سرويس‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫اطالعات‬ ‫سرويس‬ ‫ارائه‬ ‫تسهيل‬ ‫برای‬ ‫مربوطه‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬
‫شود‬ ‫ملزم‬.
‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫هوايی‬ ‫مسير‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شده‬ ‫تعيين‬ ‫ناحيه‬ ‫داخل‬ ‫و‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬
‫مسئوالن‬ ‫بوسيله‬ ‫وقتی‬‫مقتضی‬ ‫نظامی‬ ‫واحدهای‬ ‫با‬ ‫هماهنگی‬ ‫تسهيل‬ ‫برای‬ ‫مربوطه‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫سرويس‬
‫ملزم‬ ‫كه‬ ‫پرواز‬ ‫معرفی‬ ‫بمنظور‬ ‫هوايی‬ ‫رهگيری‬ ‫از‬ ‫جلوگيری‬ ‫مجاوربرای‬ ‫كشورهای‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫كنترل‬ ‫سرويس‬ ‫يا‬
‫شود‬
‫المللی‬ ‫بين‬ ‫مرزی‬ ‫خطوط‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬

3. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫طرح‬‫پروازی‬‫بايستی‬‫قبل‬‫از‬‫خروج‬‫پرواز‬‫بر‬‫ای‬‫اداره‬‫گزارش‬‫سرويس‬‫ترافيك‬‫هوايی‬‫فر‬‫مبدا‬ ‫ودگاه‬"‫؛به‬ ‫پرواز‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫ارائه‬
‫شود‬ ‫ارسال‬ ‫زمينی‬ ‫راديويی‬ ‫كنترل‬ ‫ايستگاه‬ ‫ويا‬ ‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫واحد‬
( ‫بصورت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫ارائه‬ ‫توافقات‬ ‫در‬ ‫اينكه‬ ‫مگر‬RPLs (repetitive flight plan‫اعمال‬‫شده‬‫باشد‬.
‫پرو‬ ‫طرح‬ ‫ايران‬ ‫در‬‫ازی‬flight plan‫يك‬‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫زمان‬.‫ميشود‬ ‫ارائه‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫به‬ ‫رنگی‬ ‫برگ‬ ‫سه‬ ‫در‬ ‫هواپيما‬ ‫خروجی‬
‫آبی‬-‫زرد‬-‫سفيد‬
‫طبق‬ ‫بر‬ ‫آن‬ ‫تصحيح‬ ‫لزوم‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫اطالعات‬ ‫صحت‬ ‫و‬ ‫دقت‬ ‫بررسی‬ ‫و‬ ‫تكميل‬ ‫و‬ ‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫اطالعات‬ ‫و‬ ‫فرمت‬ ‫نطررعايت‬ ‫از‬ ‫بررسی‬ ‫از‬ ‫بعد‬
‫م‬ ‫امضاء‬ ‫و‬ ‫هوانوردی‬ ‫قوانين‬‫تلكس‬ ‫يا‬ ‫سوچينگ‬ ‫سيستم‬ ‫بوسيله‬ ‫ارسال‬ ‫جهت‬ ‫رنگ‬ ‫آبی‬ ‫نسخه‬ ‫؛‬ ‫آن‬ ‫تحويل‬ ‫بر‬ ‫بنی‬Telex‫مخابراتی‬‫به‬
‫واحد‬‫مخابرات‬‫هواپيمايی‬AFTN‫ارسال‬‫ميشود‬.
‫شود‬ ‫داده‬ ‫خلبان‬ ‫به‬ ‫تا‬ ‫ميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫مربوط‬ ‫شركت‬ ‫اختيار‬ ‫در‬ ‫رنگ‬ ‫زرد‬ ‫برگ‬
‫دا‬ ‫قرار‬ ‫پرواز‬ ‫مراقبت‬ ‫آرشيو‬ ‫يا‬ ‫بايگانی‬ ‫در‬ ‫رنگ‬ ‫سفيد‬ ‫برگ‬ ‫و‬.‫ميشود‬ ‫ده‬
‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫تاخير‬ ‫احتمال‬ ‫اگر‬IFR‫بيش‬‫از‬‫نيم‬‫ساعت‬‫از‬‫زمان‬EOBT‫درج‬‫شده‬‫درطرح‬‫پرواز‬‫باشد‬‫و‬‫برای‬‫پرواز‬‫كنترل‬‫نشده‬‫اين‬
‫تاخير‬‫يك‬‫ساعت‬‫باشد‬‫بايستی‬‫طرح‬‫پروازی‬‫باطل‬‫گرديده‬‫و‬‫طرح‬‫پرواز‬‫اصالح‬‫و‬‫يا‬‫تجديد‬‫گردد‬
‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫ايران‬ ‫در‬ ‫مدت‬ ‫اين‬ ‫است‬ ‫بذكر‬ ‫الزم‬ ‫البته‬ (.) ‫دارد‬ ‫اعتبار‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫بمدت‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫هر‬ ‫ميباشدو‬

4. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬

5. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
: ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫نوشته‬ ‫بايستی‬ ‫پرواز‬ ‫با‬ ‫مرتبط‬ ‫زير‬ ‫موارد‬ ‫پرواز‬ ‫طرح‬ ‫در‬
‫هواپيما‬ ‫معرفی‬
‫معموال‬"‫نام‬‫شركت‬‫هواپيمايی‬‫و‬‫شماره‬‫اختصاص‬‫داده‬‫شده‬‫به‬‫پروازحداكثر‬‫هفت‬‫حرفی‬‫و‬‫يا‬‫عالمت‬‫ثبت‬‫هواپيما‬‫جهت‬‫معرفی‬
‫استفاده‬‫ميگردد‬
( ‫پروازی‬ ‫قوانين‬ ‫نوع‬IFR VFR)
(‫كرد‬ ‫خواهد‬ ‫دنبال‬ ‫هواپيما‬ ‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫قوانين‬ ‫نوع‬IFR VFR)‫يا‬‫تركيبی‬‫از‬‫دو‬‫روش‬‫هوانوردی‬‫كه‬‫بصورت‬‫كد‬‫يك‬‫يا‬‫دو‬‫رقمی‬(I-
V-Y-Z)‫در‬‫طرح‬‫پروازی‬‫درج‬‫ميشود‬‫و‬‫نوع‬‫پرواز‬‫كه‬‫برنامه‬‫ای‬S‫يا‬‫غير‬‫برنامه‬‫ای‬N‫در‬‫آن‬‫مشخص‬‫ميشود‬.
‫هواپيما‬ ‫نوع‬ ‫و‬ ‫تعداد‬
‫هنگام‬ ‫وزن‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫ها‬ ‫هواپيما‬ ‫معموال‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫ايجاد‬ ‫پشتی‬ ‫باد‬ ‫نوع‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬ ‫و‬ ‫هواپيما‬ ‫نوع‬ ‫و‬ ‫تعداد‬take off‫به‬
‫چهار‬‫رده‬‫تقسيم‬‫می‬‫شود‬:
‫سنگين‬) H‫وزن‬ ‫با‬000111kg‫بيشتر‬ ‫و‬(
‫متوسط‬) M‫وزن‬ ‫با‬‫از‬ ‫كمتر‬000111Kg‫از‬ ‫بيشتر‬ ‫و‬0111(Kg
‫سبك‬) L‫از‬ ‫كمتر‬ ‫وزن‬ ‫با‬0111Kg‫از‬ ‫بيشتر‬ ‫و‬011(Kg
‫سبك‬ ‫فوق‬) UL‫از‬ ‫كمتر‬ ‫وزن‬ ‫با‬011(Kg
‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫دسترس‬ ‫در‬ ‫نظارتی‬ ‫و‬ ‫ارتباطی‬ ‫و‬ ‫ناوبری‬ ‫تجهيزات‬
‫خروجی‬ ‫فرودگاه‬
‫ايكا‬ ‫توسط‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫چهاررقمی‬ ‫كد‬ ‫بصورت‬ ‫كه‬‫مثال‬ ‫كه‬ ‫ميشود‬ ‫درج‬ ‫مربوطه‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫ئو‬"‫كد‬OIII‫فرودگاه‬‫مهرآباد‬‫تهران‬‫و‬‫ك‬‫د‬
OICI‫برای‬‫فرودگاه‬‫ايالم‬‫تعيين‬‫شده‬‫است‬.
‫حرف‬ ‫چهار‬ ‫از‬ ‫بود‬ ‫نشده‬ ‫تعيين‬ ‫كد‬ ‫فرودگاهی‬ ‫برای‬ ‫اگر‬ZZZZ‫استفاده‬‫نموده‬‫و‬‫ايتم‬‫ساير‬‫اطالعات‬‫توضيح‬‫داده‬‫ميشود‬.
‫فرودگاه‬ ‫از‬ ‫پرواز‬ ‫خروج‬ ‫زمان‬
‫ت‬ ‫زمان‬‫ودقيقه‬ ‫ساعت‬ ‫رقمی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫و‬ ‫جهانی‬ ‫زمان‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫كه‬ ‫باند‬ ‫روی‬ ‫از‬ ‫هواپيما‬ ‫چرخهای‬ ‫كندن‬ ‫قريبی‬‫بيان‬‫ميشود‬

6. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
True Airspeed
‫نات‬ ‫سرعت‬ ‫واحد‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫كاراكتر‬ ‫پنج‬ ‫حداگثر‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫متعارف‬ ‫سرعت‬knot‫و‬‫يا‬‫كيلومتر‬‫ويا‬‫ماخ‬‫نوشته‬‫ميشود‬
‫متعارف‬ ‫ارتفاع‬
‫متعارف‬ ‫ارتفاع‬‫كه‬ ‫هواپيما‬‫ارتفاع‬20111‫پا‬‫به‬‫صورت‬F250‫و‬‫يا‬0011‫پا‬‫از‬‫سطح‬‫زمين‬AGL‫به‬‫صورت‬A045‫نوشته‬
‫ميشود‬.
‫كرد‬ ‫خواهد‬ ‫طی‬ ‫هواپيما‬ ‫كه‬ ‫هوايی‬ ‫های‬ ‫مسير‬ ‫نام‬
‫برسد‬ ‫مقصد‬ ‫به‬ ‫تا‬ ‫ميكشد‬ ‫طول‬ ‫كه‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬ ‫و‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫نام‬
‫معموال‬ ‫كه‬ ‫كمكی‬ ‫فرودگاهای‬"‫منتظ‬ ‫غير‬ ‫شرايط‬ ‫در‬‫تروريستی‬ ‫فعاليت‬ ‫يا‬ ‫شورش‬ ‫ويا‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫در‬ ‫هوا‬ ‫بدی‬ ‫نظير‬ ‫ره‬
‫و‬...‫مورد‬‫استفاده‬‫خلبان‬‫قرار‬‫ميگيرد‬.
‫سوخت‬ ‫ميزان‬
‫معموال‬‫وزن‬‫سوخت‬‫مصرفی‬‫به‬‫پوند‬‫يا‬‫كيلوگرم‬‫بيان‬‫ميشود‬
‫هوانو‬ ‫در‬ ‫هواپيما‬ ‫وزن‬ ‫اهميت‬ ‫بدليل‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫بيان‬ ‫ليتر‬ ‫يا‬ ‫گالن‬ ‫يعنی‬ ‫حجم‬ ‫واحد‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫اينكه‬ ‫بجای‬.‫ميباشد‬ ‫ردی‬
‫فرمول‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫معموال‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬Vir Narain‫بصورت‬C=D.O Sec Ө/2A‫محاسبه‬‫ميشود‬.
.‫ميشود‬ ‫نوشته‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫در‬
‫م‬ ‫سوخت‬ ‫بر‬ ‫عالوه‬ ‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫سوخت‬ ‫ميزان‬ ‫محاسبه‬ ‫محلی‬ ‫پروازهای‬ ‫برای‬ ‫متحده‬ ‫ايالت‬ ‫معموالدر‬‫وهمچنين‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫تا‬ ‫نياز‬ ‫ورد‬
‫حدود‬ ‫كمكی‬ ‫فرودگاه‬00.‫ميگيرند‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫اضافه‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫نيز‬ ‫متعارف‬ ‫سرعت‬ ‫با‬ ‫پرواز‬ ‫نيزبرای‬ ‫سوخت‬ ‫دقيقه‬

7. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫زمان‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫همچنين‬ ‫و‬01%‫حدود‬ ‫پرواز‬ ‫برای‬ ‫مثال‬01‫سوخت‬ ‫مقدار‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫و‬ ‫اضافی‬ ‫سوخت‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫بايستی‬ ‫ساعت‬0%‫مثال‬
‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫برای‬21111‫حدود‬ ‫دارد‬ ‫نياز‬ ‫سوخت‬ ‫كيلوگرم‬0111.‫ميشود‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫ذخيره‬ ‫سوخت‬ ‫كيلوگرم‬
‫سرنشينان‬ ‫و‬ ‫مسافران‬ ‫تعداد‬
‫اكثرا‬ ‫كه‬ ‫هواپيما‬ ‫سرنشينان‬ ‫و‬ ‫مسافران‬ ‫تعداد‬‫برای‬‫پروازهای‬‫مسافربری‬‫بدليل‬‫در‬‫دسترس‬‫نبودن‬‫هنگام‬‫نوشتن‬‫طرح‬‫پروازی‬‫از‬‫مخفف‬
TBN‫استفاده‬‫ميشود‬‫و‬‫د‬‫مربوطه‬ ‫قسمت‬ ‫ر‬‫ميگردد‬ ‫درج‬
‫نجات‬ ‫و‬ ‫اضطراری‬ ‫تجهيزات‬
‫آن‬ ‫بروی‬ ‫عالمت‬ ‫زدن‬ ‫با‬ ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫ذكر‬ ‫موارد‬ ‫از‬ ‫يكی‬ ‫فاقد‬ ‫كه‬ ‫صورتی‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫شده‬ ‫مشخص‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫فرم‬ ‫در‬ ‫تعدادی‬ ‫كه‬
‫اكثرا‬ ‫كه‬ ‫ميگردد‬ ‫مشخص‬".‫آيد‬ ‫می‬ ‫بكار‬ ‫سوانح‬ ‫در‬ ‫موارد‬ ‫اين‬
‫خلبان‬ ‫نام‬
‫هواپيما‬ ‫رنگ‬
‫جستجو‬ ‫عمليات‬ ‫هنگام‬ ‫در‬ ‫كه‬‫دارد‬ ‫كاربرد‬ ‫هواپيما‬ ‫شناسايی‬ ‫برای‬ ‫نجات‬ ‫و‬
‫نياز‬ ‫مورد‬ ‫اطالعات‬ ‫ساير‬
‫طبق‬ ‫بر‬AIP‫ايران‬‫طرح‬‫پرواز‬Flight Plan‫معموال‬20‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫ويا‬‫حداقل‬‫يك‬‫ساعت‬‫قبل‬‫از‬‫پروازمحلی‬‫و‬‫سه‬‫ساعت‬
‫قبل‬‫از‬‫پرواز‬‫بين‬‫المللی؛‬
‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫گزارش‬ ‫اداره‬ ‫به‬Air Traffic Services Reporting Office‫ويا‬‫واحد‬‫مراقبت‬‫پرواز‬‫فرودگاه‬
‫خروجی‬‫ارائه‬‫ميگردد‬.

8. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
: ‫جمله‬ ‫از‬ ‫نميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫نظر‬ ‫مد‬ ‫زمانی‬ ‫پريود‬ ‫اين‬ ‫ويژه‬ ‫های‬ ‫پرواز‬ ‫بعضی‬ ‫برای‬
‫نظامی‬ ‫رهگيری‬ ‫پروازهای‬Scramble
‫پزشكی‬ ‫آمبوالنس‬ ‫پرواز‬Ambulance
‫مملكتی‬ ‫مقامات‬ ‫پرواز‬VIP
‫نجات‬ ‫و‬ ‫جستجو‬ ‫پروازهای‬SAR
‫هوايی‬ ‫ناوبری‬ ‫دستگاههای‬ ‫كننده‬ ‫چك‬ ‫پروازهای‬Flight check
‫الزم‬‫بذكر‬‫است‬‫نوع‬‫ديگری‬‫از‬‫طرح‬‫پروازی‬‫بر‬‫ای‬‫پروازهای‬‫برنامه‬‫ای‬‫روتين‬‫بصورت‬‫شش‬‫ماهه‬‫ارائه‬‫ميشود‬‫كه‬‫به‬‫آن‬‫طرح‬‫پروازی‬
‫تكراری‬‫و‬‫به‬‫اصطالح‬‫ه‬‫وانوردی‬Repetitive Flight Plan‫گفته‬‫ميشود‬
‫هوايی‬ ‫ترافيك‬ ‫سرويس‬ ‫گزارش‬ ‫اداره‬ ‫به‬ ‫هواپيمايی‬ ‫شركت‬ ‫توشط‬ ‫كه‬
Air Traffic Services Reporting Office
‫پروا‬ ‫مراقبت‬ ‫واحد‬ ‫ويا‬‫خروجی‬ ‫فرودگاه‬ ‫ز‬‫ارائه‬‫ميگردد‬.
‫ای‬ ‫برنامه‬ ‫پروازهای‬ ‫برای‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫نوع‬ ‫اين‬IFR‫كه‬‫پرواز‬‫به‬‫صور‬‫در‬ ‫بار‬ ‫ده‬ ‫حداقل‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫شده‬ ‫برقرار‬ ‫متوالی‬ ‫روز‬ ‫ده‬ ‫حداقل‬ ‫ت‬
. ‫ميگردد‬ ‫دريافت‬ ‫شود‬ ‫برقرار‬ ‫هفته‬ ‫ثابت‬ ‫روز‬ ‫يك‬
‫م‬ ‫واحد‬ ‫به‬ ‫پرواز‬ ‫برقراری‬ ‫از‬ ‫قبل‬ ‫هفته‬ ‫دو‬ ‫حداقل‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫اين‬.‫ميشود‬ ‫ارائه‬ ‫پرواز‬ ‫راقبت‬
‫اف‬ ‫تيك‬ ‫تخمينی‬ ‫زمان‬ ‫بعداز‬ ‫ساعت‬ ‫يك‬ ‫تا‬ ‫ايران‬ ‫در‬ ‫پروازی‬ ‫طرح‬ ‫هر‬ ‫شد‬ ‫ذكر‬ ‫باال‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫هماطور‬EOBT‫اعتبار‬‫دارد‬‫و‬‫تنها‬‫يك‬
‫اصالحيه‬‫برای‬‫تغيير‬‫زمان‬‫پرواز‬EOBT‫و‬‫يا‬‫تغيير‬‫نوع‬‫هواپيما‬TYPE‫با‬‫فرمت‬‫خاص‬‫دريافت‬‫ميشود‬.

9. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
Complete the flight plan
‫طر‬ ‫تكميل‬ ‫چگونگی‬‫پروازی‬ ‫ح‬
‫كردن‬ ‫پر‬ ‫به‬ ‫اقدام‬ ‫از‬ ‫قبل‬Flight Plan:‫داشت‬ ‫توجه‬ ‫زير‬ ‫نكات‬ ‫به‬ ‫بايد‬
.‫نمود‬ ‫استفاده‬ ‫شده‬ ‫مقرر‬ ‫و‬ ‫صحيح‬ ‫های‬ ‫فرمت‬ ‫و‬ ‫درست‬ ‫اطالعات‬ ‫از‬
.‫كنيد‬ ‫استفاده‬ ‫آيتم‬ ‫هر‬ ‫در‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫از‬ ‫اطالعات‬ ‫درج‬ ‫برای‬
‫و‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ساعتها‬UTC.‫كنيد‬ ‫وارد‬
‫آيتم‬ ‫تست‬3.‫ميگردد‬ ‫پر‬ ‫مربوطه‬ ‫مسئولين‬ ‫توسط‬ ‫دارد‬ ‫قرار‬ ‫پلن‬ ‫باالی‬ ‫در‬ ‫كه‬
‫اصطالح‬ ‫از‬ ‫كه‬ ‫هايی‬ ‫قسمت‬ ‫در‬» «‫چهار‬ ‫كد‬ ‫كه‬ ‫آنها‬ ‫شود.چه‬ ‫می‬ ‫پروازی‬ ‫سايتهای‬ ‫تمامی‬ ‫شامل‬ ‫است‬ ‫گرديده‬ ‫استفاده‬
.‫ندارند‬ ‫كه‬ ‫آنها‬ ‫چه‬ ‫و‬ ‫دارند‬ ‫حرفی‬
‫پرواز‬ ‫ساعت‬ ‫قبيل‬ ‫از‬ ‫موارد‬ ‫تمام‬ ‫كه‬ ‫ازآنجا‬‫سال‬ ‫ماههای‬ ‫از‬ ‫داشتن‬ ‫آگاهی‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫انگليسی‬ ‫زبان‬ ‫به‬ ... ‫و‬ ‫ی‬‫بزبان‬‫انگلي‬‫سی‬
‫ضروری‬‫می‬‫باشد‬.
‫شمسی‬ ‫با‬ ‫ميالدی‬ ‫ماه‬ ‫تطبيق‬‫ماه‬ ‫روزهای‬‫ماه‬ ‫نام‬‫ماه‬
11‫دی‬‫الی‬11‫بهمن‬31‫روز‬January1
11‫الی‬ ‫بهمن‬9‫اسفند‬12‫روز‬February1
11‫الی‬ ‫اسفند‬11‫فروردين‬31‫روز‬March3
11‫الی‬ ‫فروردين‬11‫ارديبهشت‬31‫روز‬April4
11‫الی‬ ‫ارديبهشت‬11‫خرداد‬31‫روز‬May5
11‫الی‬ ‫خرداد‬9‫تير‬31‫روز‬June6
11‫الی‬ ‫تير‬9‫مرداد‬31‫روز‬July7
11‫مرداد‬9‫شهريور‬31‫روز‬August2
11‫الی‬ ‫شهريور‬2‫مهر‬31‫روز‬September9
9‫الی‬ ‫مهر‬9‫آبان‬31‫روز‬October11
11‫الی‬ ‫آبان‬9‫آذر‬31‫روز‬November11
11‫الی‬ ‫آذر‬11‫دی‬31‫روز‬December11

10. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫پركردن‬ ‫زمان‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫ارتفاع‬ ‫تعيين‬ ‫برای‬Flight Plan. ‫نمود‬ ‫استفاده‬ ‫فرد‬ ‫و‬ ‫زوج‬ ‫روش‬ ‫از‬ ‫بايست‬ ‫می‬
( ‫پروازی‬ ‫مسير‬ ‫اگر‬ ‫كه‬ ‫ترتيب‬ ‫بدين‬Heading)‫از‬1‫تا‬001‫درجه‬‫باشد‬‫ارتفاع‬‫را‬‫درنظ‬ ‫فرد‬‫با‬ ‫و‬ ‫گرفته‬ ‫ر‬011ft‫اگر‬ ‫و‬ ‫بنديم‬ ‫می‬ ‫جمع‬
‫از‬ ‫مسير‬ ‫زاويه‬081‫تا‬001‫با‬ ‫و‬ ‫گرفته‬ ‫نظر‬ ‫در‬ ‫زوج‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬ ‫باشد‬ ‫درجه‬011ft.‫بنديم‬ ‫می‬ ‫جمع‬
+011ft) ‫(فرد‬ ‫ارتفاع‬Heading 0 – 179-------------------
+011ft) ‫(زوج‬ ‫ارتفاع‬Heading 180 – 359---------------
‫درپ‬‫بصورت‬ ‫روازهای‬VFR‫با‬‫توجه‬‫به‬‫ارتفاعات‬‫و‬‫موانع‬‫موجود‬‫درمسير‬‫حداقل‬‫ارتفاع‬‫را‬‫درنظر‬‫گرفته‬‫و‬‫سپس‬‫موارد‬‫فوق‬‫را‬‫بكار‬
‫ميبريم‬.

11. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬

12. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
7
AIRCRAFT IDENTIFICATION
‫شماره‬ ‫(آيتم‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬0‫شامل‬ ‫حداكثر‬ ‫كه‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫هواپيما‬ ‫رجيستر‬ ‫شماره‬ )0.‫باشد‬ ‫می‬ ‫كاراكتر‬
.‫ميگذاريم‬ ‫خالی‬ ‫را‬ ‫نشده‬ ‫استفاده‬ ‫های‬ ‫خانه‬ ‫و‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫شروع‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫از‬ ‫شد‬ ‫گفته‬ ‫كه‬ ‫همانطور‬
2
FLIGHT RULES / TYPE OF FLIGHT
‫شماره‬ ‫آيتم‬8‫است‬ ‫شده‬ ‫تشكيل‬ ‫قسمت‬ ‫دو‬ ‫از‬:
(FLIGHT RULES)
‫با‬‫توجه‬‫به‬‫اينكه‬‫پرواز‬‫هواپيماهای‬UL‫بصورت‬VFR‫حرف‬ ‫باشد‬ ‫می‬V.‫شود‬ ‫می‬ ‫داده‬ ‫قرار‬
(TYPR OF FLIGHT)
‫با‬‫توجه‬‫به‬‫اينكه‬‫پرواز‬‫هواپيماهای‬UL‫حرف‬ ‫نميگيرد‬ ‫قرار‬ ‫پروازی‬ ‫شده‬ ‫ذكر‬ ‫بنديهای‬ ‫دسته‬ ‫از‬ ‫هيچكدام‬ ‫در‬X‫قرار‬ ‫خالی‬ ‫جای‬ ‫در‬ ‫را‬
.‫دهيم‬ ‫می‬
9
NUMBER / TYPE OF AIRCRAFT / WAKE TURBULENCE
‫شماره‬ ‫آيتم‬1‫دارای‬0:‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬
NUMBER
‫بصورت‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬Formation.‫گردد‬ ‫درج‬ ‫هواپيما‬ ‫تعداد‬ ‫ميگيرد‬ ‫صورت‬

13. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
TYPE OF AIRCRAFT
‫اگر‬‫دارای‬‫چند‬type‫خالی‬ ‫جای‬ ‫در‬ ‫باشيم‬ ‫مختلف‬ZZZZ.‫گردد‬ ‫درج‬
WAKE TURBULENCE CAT
‫با‬‫توجه‬‫به‬‫فوق‬‫سبك‬‫بودن‬‫هواپيما‬(‫زير‬0111Kg‫)حرف‬L.‫گردد‬ ‫درج‬
11
EQUIPMENT
‫شماره‬ ‫آيتم‬01equipment,‫بمعنای‬‫تجهيزات‬‫دارای‬‫دو‬‫قسمت‬‫می‬‫باشد‬‫كه‬‫بوسيله‬/‫از‬‫هم‬‫جدا‬‫می‬‫شوند‬.
‫سيستم‬ ‫از‬ ‫راديويی‬ ‫ارتباط‬ ‫برای‬ ‫سبك‬ ‫فوق‬ ‫هواپيمای‬ ‫چون‬ ‫اول‬ ‫قسمت‬ ‫در‬VHF‫از‬ ‫ناوبری‬ ‫برای‬ ‫و‬GPS‫حرف‬ ‫كند‬ ‫می‬ ‫استفاده‬Z
.‫گردد‬ ‫درج‬
‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫(در‬08‫بصورت‬ ‫را‬ ‫راديو‬ ‫نوع‬COM/VHF‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ناوبری‬ ‫سيستم‬ ‫و‬NAV/GPS)‫كنيم‬ ‫می‬ ‫مشخص‬
‫از‬ ‫سبك‬ ‫فوق‬ ‫هواپيمای‬ ‫در‬ ‫معموال‬ ‫چون‬ /‫از‬ ‫بعد‬ ‫و‬ ‫دوم‬ ‫قسمت‬ ‫در‬TRANSPONDER‫حرف‬ ‫از‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫استفاده‬N‫می‬ ‫استفاده‬
.‫كنيم‬
‫از‬ ‫احيانا‬ ‫(اگر‬TRANSPONDER‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫استفاده‬MODE‫ق‬ ‫خالی‬ ‫درجای‬ ‫را‬ ‫مربوطه‬ ‫حرف‬ ‫آن‬.)‫دهيم‬ ‫می‬ ‫رار‬
13
DEPARTURE AERODROME / TIME
‫شماره‬ ‫آيتم‬00‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ ‫دو‬ ‫دارای‬.
‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫ايكائو‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫اول‬ ‫قسمت‬ ‫در‬.
‫از‬ ‫نباشد‬ ‫رقمی‬ ‫چهار‬ ‫كد‬ ‫دارای‬ ‫ما‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫اگر‬ZZZZ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫كنيم‬ ‫می‬ ‫استفاده‬08‫الزم‬ ‫توضيحات‬‫پروازی‬ ‫باند‬ ‫مورد‬ ‫در‬ ‫را‬
‫بصورت‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬dep/….‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬.

14. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫در‬ ‫باند‬ ‫اين‬ ‫و‬ ‫داريم‬ ‫را‬ ‫ايالم‬ ‫آباد‬ ‫صالح‬ ‫منطقه‬ ‫در‬ ‫محلی‬ ‫باند‬ ‫يك‬ ‫از‬ ‫پرواز‬ ‫قصد‬ ‫اگر‬ ‫مثال‬ ‫بعنوان‬02Nm‫راديال‬ ‫و‬211‫فرودگاه‬OICI
‫باشد‬ ‫شده‬ ‫واقع‬ )‫(ايالم‬
‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬08‫م‬ ‫وارد‬ ‫ذيل‬ ‫بصورت‬ ‫را‬ ‫الزم‬ ‫توضيحات‬:‫كنيم‬ ‫ی‬
dep / Rika Airfield + 12nm + R 240 + OICI
‫قسمت‬ ‫در‬Time‫زمان‬Take off‫بصورت‬ ‫را‬UTC.)‫گرينويچ‬ ‫كنيم(بوقت‬ ‫می‬ ‫وارد‬
‫با‬ ‫ما‬ ‫كشور‬ ‫ساعت‬ ‫اختالف‬ ‫اينكه‬ ‫به‬ ‫توجه‬ ‫با‬UTC ,3:30+‫می‬‫باشد‬‫و‬‫با‬‫لحاظ‬‫نمودن‬‫اينكه‬‫ساعت‬‫رسمی‬‫در‬‫ايران‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫اول‬
‫و‬‫دوم‬‫يك‬‫ساعت‬‫اختالف‬‫دارد‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫اول‬‫سال‬0301‫و‬‫در‬‫شش‬‫ماه‬‫دوم‬‫سال‬0301‫از‬‫ساعت‬‫محلی‬‫كم‬‫ميكنيم‬‫تا‬‫ساعت‬UTC
.‫بيايد‬ ‫بدست‬
‫ساعت‬ ‫است‬ ‫قرار‬ ‫اگر‬0‫ساعت‬ ‫سال‬ ‫اول‬ ‫ماه‬ ‫شش‬ ‫در‬ ‫كنيم‬ ‫پرواز‬ ‫محلی‬ ‫بوقت‬ ‫صبح‬2301‫سال‬ ‫دوم‬ ‫ماه‬ ‫شش‬ ‫در‬ ‫و‬0301‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬
.‫كنيم‬
15
CRUISING SPEED / LEVEL / ROUTE
‫ايتم‬ ‫اين‬ ‫در‬0: ‫دارد‬ ‫وجود‬ ‫قسمت‬
CRUISING SPEED
.‫كنيم‬ ‫وارد‬ ‫مايل‬ ‫ناتيكال‬ ‫يا‬ ‫كيلومتر‬ ‫بصورت‬ ‫توانيم‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫كروز‬ ‫سرعت‬
‫حرف‬ ‫كنيم‬ ‫انتخاب‬ ‫را‬ ‫كيلومتر‬ ‫اگر‬ ‫كه‬ ‫صورت‬ ‫بدين‬K‫حرف‬ ‫مايل‬ ‫ناتيكال‬ ‫اگر‬ ‫و‬N‫سرعت‬ ‫سپس‬ ‫كرده‬ ‫وارد‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫اولين‬ ‫در‬ ‫را‬
‫م‬ ‫وارد‬ ‫عدد‬ ‫چهار‬ ‫بصورت‬ ‫را‬.‫كنيم‬ ‫ی‬
LEVEL
‫در‬‫اين‬‫قسمت‬‫ارتفاع‬‫پروازی‬‫را‬‫برای‬‫كل‬‫مسير‬‫يا‬‫قسمتی‬‫از‬‫مسير‬‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬.
( ‫بعدی‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫ارتفاع‬ ‫تغيير‬ ‫به‬ ‫احتياج‬ ‫كه‬ ‫مسيرهايی‬ ‫در‬Route.‫گردد‬ ‫می‬ ‫اعمال‬ ‫تغييرات‬ )

15. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬ ‫خواهيم‬ ‫می‬ ‫كه‬ ‫پروازی‬ ‫های‬ ‫قسمت‬Flight Level‫حرف‬ ‫كنيم‬ ‫وارد‬F‫و‬ ‫كرده‬ ‫وارد‬ ‫چپ‬ ‫سمت‬ ‫خانه‬ ‫دراولين‬ ‫را‬
‫بصورت‬ ‫را‬ ‫ارتفاع‬0.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫رقمی‬
‫ارتفاع‬ ‫برای‬ ‫مثال‬ ‫عنوان‬8011ft‫بصورت‬ ‫آنرا‬Fø85‫قسمت‬ ‫در‬Route.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬
‫بنام‬ ‫روشی‬ ‫ارتفاع‬ ‫نمودن‬ ‫وارد‬ ‫برای‬Altitude in Hundreds of Feet‫حرف‬ ‫دادن‬ ‫قرار‬ ‫با‬ ‫كه‬ ‫دارد‬ ‫وجود‬A‫سم‬ ‫اول‬ ‫خانه‬ ‫در‬‫چپ‬ ‫ت‬
(‫ارتفاع‬ ‫كردن‬ ‫وارد‬ ‫و‬0‫حرف‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ) ‫عدد‬A‫از‬ ‫مضربی‬ ‫بصورت‬011.‫گيرد‬ ‫می‬ ‫انجام‬
‫بصورت‬ ‫اول‬ ‫روش‬ ‫همان‬ ‫روش‬ ‫ترين‬ ‫متداول‬Flight Level.‫باشد‬ ‫می‬
ROUTE
‫اطالعاتی‬‫كه‬‫شامل‬‫تغييرات‬‫سرعت‬‫پرواز‬‫و‬‫همچنين‬‫تغييرات‬‫ارتفاع‬‫پروازی‬‫برای‬‫پروازهايی‬‫كه‬‫بين‬IFR‫و‬VFR‫است‬ ‫متغير‬
.‫شود‬ ‫می‬ ‫گنجانده‬
16
DESTINATION AERODROME / TOTAL EET / ALTN AERODROME
‫توسط‬ ‫شده‬ ‫تعريف‬ ‫های‬ ‫مسير‬ ‫از‬ ‫خارج‬ ‫يا‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫می‬ ‫شده‬ ‫تعريف‬ ‫مسيرهای‬ ‫طول‬ ‫در‬ ‫پرواز‬ ‫بصورت‬ ‫يا‬ ‫ها‬ ‫پرواز‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ATC.
‫جغرافي‬ ‫مختصات‬ ‫بصورت‬ ‫بايست‬ ‫ماست‬ ‫مسير‬ ‫كه‬ ‫باشد‬ ‫ای‬ ‫نقطه‬ ‫بطرف‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬‫دونقطه‬ ‫بين‬ ‫پرواز‬ ‫مسير‬ ‫صورتيكه‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫شود‬ ‫معرفی‬ ‫ايی‬
‫باشد‬ ‫مستقيم‬ ‫بصورت‬DCT‫يا‬‫همان‬Direct.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫نقطه‬ ‫دو‬ ‫بين‬ ‫را‬
‫دارای‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬0:‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬
DESTINATION AERODROME
.‫است‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫حرف‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬
‫از‬ ‫باشد‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫فاقد‬ ‫مقصد‬ ‫صورتيكه‬ ‫در‬ZZZZ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫بيشتر‬ ‫توضيح‬ ‫و‬ ‫معرفی‬ ‫برای‬ ‫و‬ ‫نموده‬ ‫استفاده‬08‫قسمت‬Other
Information‫بعد‬‫از‬dest/…‫نام‬‫آنرا‬‫وارد‬‫می‬‫كنيم‬.
TOTAL EET
.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫بصورت‬ ‫كاراكتر‬ ‫چهار‬ ‫با‬ )‫مقصد‬ ‫و‬ ‫مبدا‬ ‫(بين‬ ‫بود‬ ‫خواهيم‬ ‫پرواز‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫را‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬

16. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
ALTN AERODROME
‫چها‬ ‫معرف‬‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫نداشتن‬ ‫صورت‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مسير‬ ‫فرعی‬ ‫فرودگاههای‬ ‫حرفی‬ ‫ر‬ZZZZ‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬08‫از‬ ‫بعد‬
altn.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫نظر‬ ‫مورد‬ ‫فرودگاه‬ ‫نام‬ ../
12
OTHER INFORMATION
‫دي‬ ‫اطالعات‬ ‫درج‬ ‫به‬ ‫نيازی‬ ‫اگر‬ ‫و‬ ‫نمود‬ ‫وارد‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫را‬ ‫تكميلی‬ ‫اطالعات‬‫نبود‬ ‫گری‬ø.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫را‬
:‫از‬ ‫عبارتند‬ ‫دارند‬ ‫توضيح‬ ‫به‬ ‫نياز‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫هايی‬ ‫آيتم‬
Reg/…
‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫متفاوت‬ ‫يكديگر‬ ‫با‬ ‫هواپيماها‬ ‫رجيستر‬ ‫شماره‬ ‫و‬ ‫باشد‬ ‫گروهی‬ ‫بصورت‬ ‫پرواز‬ ‫اگر‬1,ZZZZ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬
‫از‬ ‫پس‬Type/…‫تايپ‬‫آنها‬‫را‬‫وا‬‫رد‬‫ميكنيم‬.
Com/…
‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬Com‫مانند‬ ‫را‬ ‫راديويی‬ ‫ارتباطی‬ ‫وسيله‬ ‫نوع‬ ../VHF‫يا‬UHF.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬
Nav/…
‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬Nav/…‫می‬‫توانيم‬‫اسم‬‫تجهيزات‬‫ناوبری‬‫مانند‬GPS.‫كنيم‬ ‫وارد‬ ‫را‬ .. ‫و‬
Dep/…
‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫فاقد‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫اگر‬00,ZZZZ‫و‬ ‫وارد‬ ‫را‬‫در‬‫اين‬‫قسمت‬‫پس‬‫از‬‫عبارت‬Dep‫نام‬ .. /
.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ ‫را‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬
Dest/…
‫عبارت‬ ‫از‬ ‫پس‬ ‫كه‬ ‫تفاوت‬ ‫اين‬ ‫با‬ ‫كرده‬ ‫عمل‬ ‫مبدا‬ ‫فرودگاه‬ ‫همانند‬ ‫دقيقا‬ ‫نيز‬ ‫مقصد‬ ‫فرودگاه‬ ‫برای‬Dest../‫نام‬‫فرودگاه‬‫مقصد‬‫را‬‫وارد‬‫می‬
‫كنيم‬.

17. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
Altn/…
‫ف‬ ‫فرعی‬ ‫فرودگاههای‬ ‫برای‬‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫حرفی‬ ‫چهار‬ ‫معرف‬ ‫اقد‬00‫نمودن‬ ‫وارد‬ ‫از‬ ‫پس‬ZZZZ‫عبارت‬ ‫از‬ ‫بعد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬Altn/
…‫نام‬‫فرودگاه‬‫فرعی‬‫را‬‫وارد‬‫می‬‫نماييم‬.
Rmk/….
‫شماره‬ ‫آيتم‬ ‫در‬ ‫كلمه‬ ‫اين‬ ‫دادن‬ ‫قرار‬ ‫از‬ ‫بعد‬08‫توسط‬ ‫شده‬ ‫خالصه‬ ‫موارد‬ ‫ساده‬ ‫بزبان‬ ‫توانيم‬ ‫می‬ )‫آيتم‬ ‫(همين‬ATC.‫دهيم‬ ‫توضيح‬ ‫را‬
19
SUPPLEMENTARY INFORMATION
ENDURANCE
.‫داد‬ ‫ادامه‬ ‫پرواز‬ ‫به‬ ‫توان‬ ‫می‬ ‫كه‬ ‫زمانی‬ ‫مدت‬ ‫عبارتی‬ ‫به‬ ‫يا‬ ‫سوخت‬ ‫پايداری‬ ‫و‬ ‫دوام‬ ‫زمان‬ ‫مدت‬
‫قسمت‬ ‫در‬ ‫دقيقه‬ ‫و‬ ‫ساعت‬ ‫صورت‬ ‫به‬ ‫را‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬E.‫كنيم‬ ‫می‬ ‫وارد‬ /
PERSONS ON BOARD
‫از‬ ‫بعد‬P.‫گردد‬ ‫می‬ ‫درج‬ ‫هواپيما‬ ‫سرنشينان‬ ‫تعداد‬ /
EMERGENCY RADIO
:‫باشد‬ ‫می‬ ‫قسمت‬ ‫سه‬ ‫دارای‬
VHF‫راديو‬VHF‫فركانس‬ ‫با‬02020
UHF‫راديو‬UHF‫فركانس‬ ‫با‬002.ø
ELBA‫دستگاه‬ELT) ‫ياب‬ ‫موقعيت‬ ‫اضطراری‬ ‫(فرستنده‬
‫نب‬ ‫موجود‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫فوق‬ ‫موارد‬ ‫تمامی‬ ‫يا‬ ‫كدام‬ ‫هر‬ ‫چنانچه‬.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫موارد‬ ‫تمام‬ ‫يا‬ ‫گزينه‬ ‫آن‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫اشد‬

18. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
SURVIAL EQUIPMENT
‫قطب‬ ‫در‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫تجهيزات‬ ‫به‬ ‫مربوط‬ ‫آيتم‬ ‫اين‬-‫بيابان‬-‫دريا‬-.‫باشد‬ ‫می‬ ‫جنگل‬
‫از‬ ‫بعد‬ ‫نشود‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫نامبده‬ ‫موارد‬ ‫از‬ ‫هيچكدام‬ ‫اگر‬S.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫مورد‬ ‫آن‬ ‫روی‬ /
PPOLAR‫قطب‬ ‫در‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫تجهيزات‬
DDESERT‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫بيابان‬
MMARITIME‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫دريا‬
JJUNGLE‫تجهيزات‬‫زنده‬‫ماندن‬‫در‬‫جنگل‬
‫ب‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫همچنين‬( ‫عد‬JACKETS.‫كشيم‬ ‫می‬ ‫ضربدر‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫مواردی‬ ‫از‬ ‫هركدام‬ ‫برروی‬ )
D(DINGHIES)
‫آيتم‬ ‫دو‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫شود‬ ‫نمی‬ ‫حمل‬ ‫نجات‬ ‫قايق‬ ‫اگر‬C‫و‬D.‫زنيم‬ ‫می‬ ‫عالمت‬
‫بترتيب‬ ‫شود‬ ‫می‬ ‫حمل‬ ‫هواپيما‬ ‫توسط‬ ‫قايق‬ ‫اگر‬NUMBER-CAPACITY-COVER-COLOUR‫قايق‬ ‫شماره‬ ( .‫شود‬ ‫عنوان‬
–‫ظرفيت‬‫قايق‬–‫پوشش‬‫غريق‬‫نجات‬–‫رنگ‬‫قايق‬)
A(AIRCRAFT COLOUR AND MARKINGS)
.‫نماييم‬ ‫می‬ ‫مشخص‬ ‫را‬ ‫هواپيما‬ ‫روی‬ ‫بر‬ ‫موجود‬ ‫مشخصه‬ ‫عاليم‬ ‫وديگر‬ ‫هواپيما‬ ‫رنگ‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬
(REMARKS)
‫موج‬ ‫هواپيما‬ ‫در‬ ‫نگرديده‬ ‫ذكر‬ ‫پيشين‬ ‫های‬ ‫قسمت‬ ‫در‬ ‫كه‬ ‫ديگر‬ ‫ماندن‬ ‫زنده‬ ‫و‬ ‫نجات‬ ‫وسيله‬ ‫نوع‬ ‫هر‬ ‫اگر‬.‫شود‬ ‫وارد‬ ‫قسمت‬ ‫اين‬ ‫در‬ ‫باشد‬ ‫ود‬
‫روی‬ ‫بر‬ ‫نباشد‬ ‫نياز‬ ‫خاصی‬ ‫توضيح‬ ‫به‬ ‫چنانچه‬ ‫اگر‬N.‫زنيم‬ ‫می‬ ‫عالمت‬
C(PILOT-IN-COMMAND)
.‫گردد‬ ‫می‬ ‫قيد‬ ‫سرخلبان‬ ‫نام‬

19. ‫ایالم‬ ‫خلبانی‬ ‫آموزشگاه‬
‫فرجی‬ ‫مسعود‬
FILED BY
.‫شود‬ ‫می‬ ‫قيد‬ ‫نموده‬ ‫تكميل‬ ‫را‬ ‫پروازی‬ ‫پلن‬ ‫كه‬ ‫شخصی‬ ‫نام‬
SIGNATURE OF PILOT-IN-COMMAND
‫خلبان‬ ‫سر‬ ‫امضای‬ ‫محل‬
SIGNATURE OF ATS - OFFICER
‫ساعت‬ ‫و‬ ‫تاريخ‬ ‫ذكر‬ ‫با‬ ‫گيرد‬ ‫می‬ ‫تحويل‬ ‫را‬ ‫پروازی‬ ‫پلن‬ ‫كه‬ ‫فرودگاه‬ ‫مسئول‬ ‫فرد‬ ‫امضای‬.