O documento descreve uma pesquisa sobre como os brasileiros se relacionam com pedágios. A pesquisa analisou menções online sobre pedágios e privatização de rodovias durante 3 meses. Os resultados mostraram que os brasileiros reclamam principalmente do preço alto dos pedágios e da infraestrutura ruim, e que há um grande movimento contra pedágios no Brasil.
3. METODOLOGIA
Na ferramenta Seekr cadastramos os termos:
!
PEDÁGIO e PRIVATIZAÇÃO DE RODOVIA
e programamos para que buscasse resultados em todas as redes
sociais, sites de notícia e blogs.
Ao longo de 3 meses (junho, julho e agosto de 2013), foi captado
um total de 3.000 menções e foi analisada uma amostra aleatória
com 5% de erro.
4. METODOLOGIA
!
Os resultados eram lidos e classificados de acordo com regiões e
ASSUNTOS MENCIONADOS.
Exemplo: São Paulo, Espírito Santo, preço, movimento etc.
7. DADOS DO MERCADO
Um dos
atributos mais
importantes é
o baixo
consumo de
combustível
O IPVA é cobrado
anualmente e varia
entre 1% e 6% sobre
o valor do veículo
Troca-se de
carro a cada
3 anos
8. DADOS DO MERCADO
Os brasileiros
pagam em média
R$ 9,04 a cada 100
quilômetros.
São Paulo
detém o recorde
do pedágio mais
caro do país
Em 9 anos o
número de
pedágios no Brasil
cresceu
2.172%
10. DADOS DA PESQUISA . por região
ESPÍRITO SANTO
Após suspenção do pedágio por tempo determinado no Espirito Santo – devido
ao mau funcionamento do mesmo, os moradores se uniram para prolongar um
pedágio sem tarifas, dando continuidade ao fato.
11. DADOS DA PESQUISA . por região
Cobrança
Suspensa
56%
Protesto
44%
#ES
13. DADOS DA PESQUISA . por região
SÃO PAULO
Os assuntos sobre reajustes tiveram dois focos distintos:
Crítica ao preço por conta dos reajustes anunciados pelo governo do
estado. Muitos usuários começaram a expressar sua opinião e revolta em diversos
canais.
No interior do estado, na cidade Engenheiro Coelho, houve repercussão
por conta de protestos executados para reduzir o valor das tarifas.
14. DADOS DA PESQUISA . por região
Protesto
21%
Reajuste
32%
Reajuste
Suspenso
47%
#SP
16. DADOS DA PESQUISA . por região
PARANÁ
Nesse estado, foi criada a CPI do Pedágio: uma comissão pioneira que se
reuniu para investigar os contratos de pedágio. Os moradores
locais, expressaram sua opinião nas redes, questionando e criticando os
fatores que envolvem as tarifas nas cidades.
#PR
19. DADOS DA PESQUISA . por região
RIO GRANDE DO SUL
Na cidade de Farroupilha (RS-122), o governador do estado suspendeu as tarifas.
Como símbolo dessa conquista, as cancelas foram levantadas pelos funcionários, o
que trouxe grande repercussão nas mídias sociais. Os moradores expressaram sua
felicidade e gratidão pelo parlamentar.
26. DADOS DA PESQUISA . Movimentos pelo Brasil
Juntamente com o grande movimento de mudar o Brasil, em
!
meados de Junho desse ano, surgiu também diversas fan
pages com o objetivo de diminuir ou retirar os pedágios das
vias brasileiras.
De acordo com essas fan pages, o brasileiro já paga muitas taxas ao governo para poder
ter o conforto de utilizar uma via pública em excelente estado. Sendo assim, acham
abusivas as taxas de pedágio e reivindicam seu uso.
28. DADOS DA PESQUISA . movimento
Os conteúdos postados são informações, muitas vezes com humor, sobre as
novidades desse tema, as leis e alterações realizadas pelo Congresso
Nacional e mensagens reivindicando o fim das tarifas.
29. DADOS DA PESQUISA . movimento
Interessante ressaltar um blog criado para
reunir notícias sobre o pedágio.
Criado desde 2005, os conteúdos são
atualizados com frequência e contém
informações de preços, protestos e todos
os assuntos do universo.
Ao acessá-lo é possível encontrar um
pedagiômetro com números atualizados
sobre os gastos dos brasileiros com as
tarifas durante o ano e também um
projeto de Lei de Iniciativa Popular, para
regulamentar o pedágio em todo Brasil.
http://pedagio.blogspot.com.br/
30. DADOS DA PESQUISA . movimento
Essas páginas são bem movimentadas.
Essas possuem uma média de:
FÃS
FALANDO SOBRE
2.787
1.077
*dados coletados em agosto/2013
31. PRÓXIMOS PASSOS
Por meio da pesquisa foi possível detectar que o brasileiro não
se relaciona muito bem com o pedágio. Indignados por já
CONCLUSÃO
pagarem diversos impostos, eles se sentem roubados por
ainda ter que pagar um pedágio – caro, na percepção
deles – para transitar por uma via que deveria ser pública.