1. CHARACTER ОЛ Е Г Т И Н Ь КО В
Бизнес-авиация
– это сексуально!
Ждать Олега Тинькова нам пришлось долго. Правда, опаздывал он по уважительной причине.
Врачи задержали. Катаясь на лыжах в Швейцарии, повредил ногу. Как сказал сам Олег, когда
приехал на интервью, долго ремонтировали, не дали уйти. Нельзя же ему хромать при всех!
текст Алексей Самолетов фото Кирилл Борщев
Быстрый, живой, В кабинет, точнее в переговорную, – Может быть, кому-то из нынеш-
буквально стреляющий словами с огромной плазменной панелью них политиков это заявление по-
Олег Тиньков. Худой, очень под- на стене и фотографией Дворцо- кажется неприятным, но я думаю,
вижный, точно выщупывающий вого моста в Питере он буквально что это единственный наш путь…
глазами и словами собеседника. врывается. С точки зрения экономических
И бизнес у него сегодня быстрый. – Вы Самолетов? отношений, с точки зрения, я не
Директ-банк. Пластиковая карточка – Да. побоюсь банальности, свободы
доставкой с гонцом – и тут же день- – Фамилию меняли? предпринимательства. Потому что
ги по интернету на депозит. Про- – Нет! Родная. А к вам как об- я верю в одно: чем больше деловых
центы начисляются автоматически. ращаться удобнее? Олег или Олег людей, чем больше предприни-
Фельдъегерская служба вкупе с но- Юрьевич? мателей, бизнесменов, тем лучше
выми технологиями. Экономия, как – Олег. Можно начинать…. всем. И общество не может под-
он сам говорит, – миллионы. А если няться на одной компании, даже
взять объемы, сопоставимые с коли- – Ну тогда поехали! Олег, очень ин- такой мощной и великой, как Газ-
чеством филиалов Сбербанка, так и тересное ощущение от всего антуража, пром. Общество может подняться
вовсе миллиарды. Но ему, Тинько- в котором вы вот тут существуете. на тысячах или на миллионах мел-
ву, домики под крышей не нужны. Бизнес-центр и ваши подчиненные жи- ких компаний.
Ему нужны скорость и оборот. Аме- вут в таком хорошем американском – То есть фактически мы сейчас го-
риканская модель. Быстрые деньги ритме… Это сознательно выбран- ворим о том, что нужны новые модели
– условия вклада читайте сами. Для ный ритм жизни или так сложились бизнеса…
молодых. Таких, как он сам. обстоятельства? – Вы знаете, для России – новые.
– Это очень большой компли- А там, для тех предпринимателей,
…Современный бизнес-центр мент для меня… Слышать от вас, что которые уже давно успешны, – это
почти на окраине Москвы. Жесткая это американская история. Потому обычное дело. То есть все, у кого
пропускная система, фастфуд на вы- что, прожив много лет в Америке, я хотя бы три капли мозга есть, они
нос. Экономия времени и сил. Жест- именно такую историю и хотел бы постоянно генерируют новые моде-
кий по атмосфере стеклянный офис в России построить. Скажу больше, ли. Потому что старые страдают от
с элементами ампира внутри. Огром- я вообще хотел бы, чтобы Россия в кризиса. Поэтому нам сейчас просто
ное количество людей вокруг. Такое Америку превратилась… необходимо массовое внедрение но-
ощущение, что движение кругами – Ну в свое время мы упустили этот вых моделей в бизнес. Сказать, что у
не прекращается здесь никогда… шанс… В начале прошлого века… нас их нет вовсе, неправильно: еди-
48 J E T № 5 (6 3) 2 010
2. C H A R A C ? ?E R
?? T ?? ??????
ОЛЕГ Т ИНЬКОВ
ничные примеры есть. Но я говорю
о массовом внедрении. «Прожив много лет в Америке,
– Олег, такой вопрос. Существуют
те, кого мы сегодня называем олигарха- я именно такую историю
ми. Кто-то на них молится, кто-то об-
виняет во всех наших бедах. Я знаю вашу и хотел бы в России построить.
позицию: не нужно, чтобы было меньше
богатых, надо, чтобы было меньше бед- Скажу больше, я вообще хотел
ных. Так вот, на ваш взгляд, этот очень
узкий круг людей, которых мы называем бы, чтобы Россия в Америку
олигархами, он в состоянии вытянуть
за собой страну?
– Безусловно, нет. Потому что,
превратилась…»
как показал кризис, они и себя-то
не особо смогли вытянуть. Если бы
не поддержка государства, если бы приглашаю многих предпринима- – Все?
не Внешэкономбанк, если бы не телей. Считаю, кстати, что сегодня в – Не все, конечно! Лисина еще
эти вливания, то где бы они были России есть два самых лучших и вели- раз упомяну, Прохоров местами
сейчас? То есть все олигархи, все ких предпринимателя – это Евгений эффективен. Местами, впрочем,
без исключения, получили государ- Касперский и Сергей Галицкий. Так они все эффективны. Но не в том
ственную помощь, все! Я ни одно- вот, Сергей Галицкий, он владеет се- объеме, который они имеют. Слиш-
го не знаю из олигархов, кто бы ее тью «Магнит», сказал следующее про ком большие куски они получили
не получил. Может быть, Лисин не олигархов: «Им дали собственность, ни с того ни с сего. Поэтому и не
получал. Но он пограмотнее. Он а они теперь сидят и не знают, что с справляются.
вкладывался в инфраструктуру Но- ней делать. Весь их талант и заклю- – Олег, то есть фактически вы сей-
волипецкого завода. А в общем, на чался в том, чтобы эту собственность час говорите, что для того, чтобы вы-
олигархов я бы не ставил. заполучить различными путями. Но строить эффективную бизнес-систему,
– Вы не одиноки в этом. таланта управлять ею у них как не надо начинать исключительно с нуля?
– Знаю. Я веду передачу интерес- было, так и нет». Это цитата. И я со- – По мне – да! Я вообще четко
ную на канале russia.ru – «Бизнес- гласен, что сегодняшние олигархи в делю бизнес-мир на бизнесменов
секреты с Олегом Тиньковым», куда плане управления не эффективны. и предпринимателей. Я никогда не
J E T № 5 (6 3) 2 010 49
3. CHARACTER ОЛ Е Г Т И Н Ь КО В
стать предпринимателями. Так вот, у
них основная проблема – они боят-
ся: «начать – не начать, попробовать
– не попробовать»… Конечно про-
бовать! Конечно начинать! Нужно
начинать и делать! А для этого нуж-
на та самая смелость и стрессоустой-
чивость. И в хорошем смысле – на-
глость. Или амбиции. Но в русском
языке почему-то и слово «наглость»,
и слово «амбиции» имеют довольно
«Бизнес-авиация – это негативную коннотацию. Хотя во
всем мире ambition – это понятие с
сексуально! Но, к сожалению, четко выраженным положительным
оттенком, это считается отличным
когда подходишь рационально, качеством. Вот когда у нас в России
слово «амбиция» зазвучит позитив-
почему-то никто на этом но, тогда можно будет считать, что
мы на правильном пути.
особенно не зарабатывает. – Олег, вернемся на двадцать пять
лет назад. Город Кемерово. Первые экс-
То есть миллиардеров в бизнес- портные поставки угля, и появляются
на улицах города первые импортные
авиации я не увидел». автомобили «Ниссан-Патрол». О чем
вы тогда думали? Откуда зародилась
у того мальчика Олега Тинькова идея
«я буду», I will be!
употреблю слово «предпринима- уровень. Поймите, оттого, что у за- – Ну если на двадцать пять лет
тель» в отношении Прохорова, Пота- вода «Норильский никель» государ- назад, то я помню, тогда еще появи-
нина, Фридмана, Дерипаски и про- ственный собственник поменялся лись японские куртки аляска. Вот
чих… Весь этот «Топ-30 Форбс» – это на два частных физических лица, в аляску я хотел купить всегда. Она
«биз-нес-ме-ны». Отличные. Хоро- городе Норильске ничего хороше- стоила сто рублей, и я просил маму
шие. Талантливые. Умные. «Би-з-не- го не произошло. Даже наоборот ее купить. А мне уже шестнадцать
с-ме-ны». А «предприниматель» – это – эти физические лица сократили лет, я хочу перед девушками хоро-
человек, который создает! С нуля! рабочие места, потому что им нуж- шо выглядеть, я в девятом классе…
Придумал – создал! Он ничего не по- на эффективность, чтобы платить И мне мама не покупает аляску!
лучил и не купил в сто раз дешевле. себе дивиденды. Олигархи, можете Я сказал: «Вырасту и куплю себе аля-
С большой натяжкой можно Фрид- мне поверить, в основном работа- ску!» А потом по бартеру, опять же, в
мана из этого списка убрать: он фор- ют на сокращение рабочих мест, а обмен на уголь, японские кроссовки
мально не участвовал ни в одном за- предприниматели, частный бизнес, пришли летом! Как сейчас помню,
логовом аукционе. Формально вроде напротив, на их создание. Есть ис- были японские кроссовки, какие-
как он тоже все создал. Хотя вспом- ключения, не спорю, но я убежден: то там с супер-пупер наворотами...
ним ту же покупку «ТНК-ВР». Хоть и олигархи на протяжении двадцати Я в 86-м в армию ушел, на Дальний
за деньги, но в тысячу раз дешевле, лет в целом по стране значительно Восток, а когда вернулся, уже видео-
чем она реально стоила. сократили количество рабочих мест. техника пошла… Да, «Шарп», холо-
– А вы считаете, обществу это не – Каких личных качеств, на ваш дильники… То есть для меня вот это
безразлично? Какая разница специали- взгляд, требует сегодня бизнес? было мотивацией на самом деле…
сту, где работать – у «бизнесмена» или – Хм… Смелости! Смелость – это – Хотелось, чтобы это было рядом?
у «предпринимателя»? номер один. Потому что бизнес – это – Хотелось это как минимум
– Стране не безразлично. Эффек- смелость. Тем более в нашей стране. купить! Чтоб совсем рядом было.
тивный бизнес – это, во-первых, соз- А еще толстокожести, так сказать, то На тебе!
дание рабочих мест. Соответственно есть стрессоустойчивости, другими – Сегодня в бизнес приходит молодое
– трудоустройство населения. В мо- словами. Вот это для меня важно. поколение. 45+ подустали. И вдруг мы
ногородах – вовлечение в бизнес це- Потому что я на передовом крае. поняли, что 30+, 32…
лых семей. Во-вторых, жизненный Мне пишут в блог люди, желающие – …Не тянут!
50 J E T № 5 (6 3) 2 010
4. CHARACTER ОЛЕГ Т ИНЬКОВ
«Эти, которым сейчас 20, – вот это будет
„жесть“. Потому что они уже в бизнес-
среде формируются. И, я думаю, они нам
через 10 лет „дадут джазу“».
– …и тем не менее начинают очень в бизнес-среде формируются. И, – Олег, как вы можете увязать биз-
активно входить в нашу историю. Или я думаю, они нам через 10 лет «да- нес и бизнес-авиацию?
это ошибочное ощущение? дут джазу». – Словом «бизнес»! Но вы знаете,
– Вы знаете, наверное, входят, – Олег, но ведь невозможно же стра- у меня очень противоречивое отно-
но вот я лично хотел бы, чтобы они не развиваться только на уровне менед- шение к бизнес-авиации. Говорят:
еще активнее входили! Я, если чест- жерских решений… Нужно же создавать «Если хочешь стать в авиации мил-
но, пока не чувствую конкуренции и производство, на которое придут эти лионером, приходи туда миллиар-
какой-то. Я бы хотел сказать, ребята, менеджеры. А кто-то, в конце концов, и дером...» Согласен. То есть мы все
давайте же, поджимайте нас! Но я руками созидать должен. видим, как страдают авиакомпании.
не вижу этого. Хотя тренд позитив- – Вы имеете в виду инженеров и Я с Ричардом Бренсоном знаком, и
ный. То есть, безусловно, если наше так далее? На самом деле проблема он жалуется мне всегда, что ему при-
поколение, когда я еще мечтал об для России огромная и в этом. Со- шлось продать контрольный пакет в
аляске и слушал группу «Круиз» и глашусь с вами, на сегодня одной «Сингапур эрлайнс». С одной сторо-
Жанну Агузарову, «Браво» и U2 – у из фундаментальных проблем в об- ны, я сам много знаю, как человек,
нас музыка была в интересах, все разовании мне видится отсутствие владевший самолетом, летавший
импортное, то вот у следующего этой инженерии. Да, завод, скажем, много, но сам же хочу все время туда.
поколения, к сожалению, – мари- есть, Новолипецкий металлургиче- «Тинькофф эрлайнс»! Красиво, да?
хуана и наркотики. С перестройкой ский. Есть там руководитель, вла-
подсело… Потом еще было поко- делец, олигарх – не важно… Но вот
ление, мы помним, «кислотное». кто придет, сменит этих инженеров,
Синтетические наркотики, психо- которые уходят? Этих технарей, сле-
делическая музыка… Так или ина- сарей… Все ведь хотят быть пред-
че, но сейчас тренд для молодежи принимателями, бизнесменами или
очевиден: разбогатеть. Я общаюсь творческими… А ИТР мы теряем…
со студентами, с лекцией недавно в – Олег, у вас трое детей в семье. Чем
«Плешке» выступал… Ребята с кана- они будут заниматься? Что им нравит-
ла MTV мне недавно звонили, хотят ся? Что им отец советует?
бизнес-передачу. Я спрашиваю: за- – Вы знаете, поскольку им 7, 10
чем бизнес-передача на MTV? Нет, и 16 лет соответственно, то я начи-
ты, говорят, не понимаешь – тренд! наю с шестнадцатилетней дочкой
Он есть! Причем среди тех, кому Дарьей на эти темы беседовать. Сы-
сейчас 15–20 лет, вот это скоро бу- новей пока не трогаю, присматри-
дет мощная волна. А в тех, кому ваюсь к ним, хотя и пытаюсь, как в
сейчас 30, я не верю. То поколение нормальной еврейской семье, при-
как раз курило марихуану и слуша- вивать ценность к деньгам. Хотя я
ло «Депеш мод», и у них не было сам русский, но тем не менее мне
установки на образование, на биз- очень нравится еврейское воспита-
нес. Это затерянное перестроечное ние. Как раз потому, что они всегда
поколение. говорят детям: «Деньги – это важно!
Мы-то вообще монстры… Я вот Деньги – это круто! Деньги нужно
сейчас книгу заканчиваю – «Я та- иметь, иначе у тебя могут быть про-
кой, как все!» Автобиографическая блемы!» В этом смысле я с сыновья-
выходит. На нашем сайте будет ми работу веду. С дочкой говорю
– tinkov.com – продаваться. Именно уже на более серьезные темы, но не
там я и описываю, что мне дико по- давлю. Она уже учится в Оксфорде,
везло, потому что наше поколение в школе, правда. И я думаю, что там
– конца 60-х – начала 70-х годов она на очень правильном месте.
рождения – попало в перестройку в Сама поступила. Шесть часов сдава-
такой водораздел, что мы хотим не ла экзамен. Она думает про бизнес,
хотим, мы бизнесменами стали… но еще пока рано о чем-то говорить.
Мы все это прошли – Галицкий, Лео- Я думаю, основные проблемы выбо-
нов, Варданян… Это пласт. А следу- ра впереди. Давайте я дам журналу
ющее поколение потерялось. Зато Jet интервью в 2011 или даже в 12
эти, которым сейчас 20, – вот это году. Думаю, что смогу вам на эту
будет «жесть». Потому что они уже тему побольше рассказать.
J E T № 5 (6 3) 2 010 51
5. CHARACTER ОЛ Е Г Т И Н Ь КО В
«Работать надо, работать и работать!
А с самолетом – это единственный случай,
когда я честно могу сказать, что мне
повезло!»
Jet Transfer, это очень профессио- я уверен, что там арифметика будет
нально. Я не хочу никого другого в их сторону. То есть они правильно
обидеть, но из тех, с кем я лично делают, что они купили самолет и
знаком, Jet Transfer на меня произ- летают. В моем случае – не знаю…
водит самое приятное впечатление! Но то, что это экономит время – это
Как профессионалы, как менеджеры трудно оспаривать.
и как знатоки дела. И если таких ко- – А вам не кажется, Олег, что пора
манд будет больше, хотя бы десять выскакивать из больших городов, са-
– это будет только лучше для россий- диться в чистом поле и строить свой
ской бизнес-авиации... маленький городок? Осваивать стра-
– Олег, верно ли, на ваш взгляд, ну… Страна огромная…
утверждение, что авиация и бизнес увя- – У меня был такой один знако-
зываются еще и таким понятием, как мый, в Питере еще когда я жил…
время? Он хотел остров себе купить и по-
– С точки зрения сокращения строить там свое государство. Я не
времени, что ли? Ну, безусловно, знаю, у него эта идея воплотилась
да. Я могу сказать, опять же как быв- или нет… А еще один знакомый,
ший владелец самолета, что… Кста- Быстров Сергей, Выходцев который,
ти, интересная история… Я продал каша «Быстров», знаете? Вот он сей-
самолет 15 октября 2008 года. Для час живет на Байкале, строит там
того чтобы купить свой следующий себе прямо на северном берегу ну не
самолет. И, как вы понимаете, я его город, так, деревеньку, и будет там
до сих пор не купил… И мне все го- жить и оттуда работать. Посмотрим.
ворят: «Какой ты счастливый, какой Вот если у него получится, мы тоже
ты счастливый!» Ну вот в этом смыс- что-нибудь придумаем! На Волгу
ле – да. Мне все говорят: «Тебе везло, поедем или к нам на Томь. Вот все
тебе всегда везло! Как тебе повезло! говорят: «Родина, Родина!» Меня это
Как тебе повезло!» Но это же полный как-то не цепляет. А вот малая роди-
бред! Не может просто везти. Рабо- на… Мне как-то что-то «ёк»! Мне ког-
То есть мне хочется этим занимать- тать надо, работать и работать! А с да вот вспоминается… Томь, речка,
ся, сексуально это. Бизнес-авиация самолетом – это единственный слу- где я купался, или Иня, я бы с удо-
– это сексуально! Но, к сожалению, чай, когда я честно могу сказать, что вольствием вернулся в Кемеровскую
когда подходишь рационально, мне повезло! Ну, действительно, как область…
почему-то никто на этом особенно я мог знать, что уже 25 октября этот – Спасибо!
не зарабатывает. То есть миллиарде- самолет подешевеет на миллион.
ров в бизнес-авиации я не увидел. А сейчас он подешевел на шесть! Вот …Из переговорной после интер-
Хотя Уоррен Баффет, самый богатый здесь повезло! Поэтому я «бывший»! вью Олег Тиньков выходил, чуть
человек в мире, инвестировал в А «будущим» пока не стал, потому прихрамывая. Но уже на пороге
NetJets. Так что, видимо, в этом что- что то, что сейчас происходит на хромота исчезла, изменился наклон
то есть… Есть жизнь на Марсе! Для рынке, я вообще не понимаю! Я не корпуса, и он словно включился в
меня бизнес-авиация – это такая понимаю, что происходит с ценами общий ритм движения вокруг. В от-
интересная, манящая вещь на эмо- на самолеты. И все-таки, отвечая на веденные нам двадцать минут на
циональном уровне и отталкиваю- ваш вопрос, как бывший владелец интервью мы уложились секунда в
щая на рациональном. Что касается скажу: это экономит кучу времени. секунду от первого щелчка фотока-
российской бизнес-авиации, то она Это экономит кучу нервов… Это меры до финального «пока!». Точнее,
находится в зачаточном виде. Сей- дорого… Я не знаю, если бы кто-то уложился он сам, сказав бешеное ко-
час стало легче, но я уже восемь лет взялся высчитать реальную эконо- личество слов, заправленных беше-
на рынке и много повидал, были и мию времени против стоимости ной энергетикой.
такие люди, которые пришли явно твоего часа… я думаю, что, в случае Из истории театра я знаю только
«скосить», заработать и убежать, этих вот олигархов знаменитых, одного актера, который умел гово-
временщики… там будет однозначный ответ – да! рить такое количество слов в ми-
Сейчас, я смотрю, рынок дело- Если перемножить количество часов нуту или даже секунду, – Жан-Луи
вой авиации все более и более про- сэкономленных и умножить на сто- Барро.
фессиональным становится. Мне, имость их рабочего часа, ну у каждо- Теперь знаю и бизнесмена
безусловно, нравится, как работает го есть стоимость – это очевидно, то – Олег Тиньков.
52 J E T № 5 (6 3) 2 010