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Glückwunsch, Opel! Der Meriva sichert sich den Sieg bei den Zwei- und
Dreijährigen. Und wie immer gilt: Wo Toyota ist, ist vorn. Der Prius siegt
doppelt, und keine andere Marke ist so oft unter den TopTen wie Toyota
Gruppe 2- und 3· Jährige

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OPEL MERIVA

Nur 4,Z Prozent aller zwei· und dreijährigen Opel Meriva haben
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TÜV·Report. Dieser Opelsteht für viel Raum - und wenig Mängel

Gruppe 4· und 5· Jährige sowie 6· und 7· Jährige
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zum vierten Mal in Folge
gewinnt der Prius - und
das gleich doppelt. Beim
TÜV leistet er sich nur
wenig Mängel. Lediglich
die Bremsscheiben
verschleißen früh

Na klar, wer einen Porsche 911 besitzt, der hegt und pflegt seinen automobilen Schatz. Beim TÜV
wird das deutlich: Das Modell996 siegt bei den Acht· und Neunjährigen sowie bei den zehn· und Elf·
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sie wieder, wo der Hammer hängt - das Hybridauto Prius gewinnt zweimal. Am unteren
Ende stehen alte Bekannte: Dacia Logan,
Cluysler PT Cmiser und die erste Mercedes
M-Klasse waren schon immer labile Kerlchen.

Gruppe 2- und 3-Jährige sowie 4- und 5-Jährige

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DACIA LOGAN

Auweia! Jeder fünfte Dacia Loganfällt durch den ersten TÜV, jeder vierte durch die zweite HU.
So billig, aber doch so schlecht. Woran das liegt? Unterdimensionierte Spurstangenköpfe und andere
defekte Fahrwerkteile der Vorderachse, marode Lenkgelenke und durchgerostete Endtöpfe

Gruppe 6- und 7-Jährige sowie 10- und 11-Jährige
CHRYSLER PT CRUISER
Glückwunsch, Chrysler! Der
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  • 2. Fabrikat uodTVP Eil· Quot• UI®@@Iil·!QI Opel ist wieder da. Und wie! Die Hessen haben mit dem Meriva einen Siegertyp, der Mini-Van sichert sich den Sieg bei den Zweiund Dreijährigen. Und Toyota? Die Japaner waren nie weg. In Sachen Haltbarkeit zeigen sie wieder, wo der Hammer hängt - das Hybridauto Prius gewinnt zweimal. Am unteren Ende stehen alte Bekannte: Dacia Logan, Cluysler PT Cmiser und die erste Mercedes M-Klasse waren schon immer labile Kerlchen. Gruppe 2- und 3-Jährige sowie 4- und 5-Jährige g DACIA LOGAN Auweia! Jeder fünfte Dacia Loganfällt durch den ersten TÜV, jeder vierte durch die zweite HU. So billig, aber doch so schlecht. Woran das liegt? Unterdimensionierte Spurstangenköpfe und andere defekte Fahrwerkteile der Vorderachse, marode Lenkgelenke und durchgerostete Endtöpfe Gruppe 6- und 7-Jährige sowie 10- und 11-Jährige CHRYSLER PT CRUISER Glückwunsch, Chrysler! Der PT Cruiser verteidigt seine beiden letzten Plätze aus dem vergangeneo Jahr. Liegt daran, dass die Gelenke in den Quer· Ienkern der Vorderachse so labil sind, als seien sie aus Pappe Gruppe S· und 9-Jährige IIERCEDES II•KLASSE i'l Die blaue Liniein der zweiten Spalte (9 Debakel für Mercedes! 4Z,7 Prozent aller neun Jahre alten M·Kiassen scheitern beim TÜV: Klapper-Fahrwerk, rostige Bremsleitungen, Ölverlust am Antrieb. Stern nicht verdient! markiert den Mittelwert aller geprüften Typen E -Quote =Q der erheblichen Mängel M uote TÜV-Report 2014 I AUTO BILD 37