SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 36
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
รายละเอียดทั่วไป รายละเอียดทั่วไป
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
รายละเอียดทั่วไป รายละเอียดทั่วไป
เครื่องยนต์ท่อร่วมไอเสีย
ท่อร่วมไอดี
ส่วนประกอบเสริม (อัลเทอร์เนเตอร์)
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
พูลเลย์ปั๊มนำ้า
ข้อแนะนำาการบริการ:
พูลเลย์
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
1. ถอดพูลเลย์ปั๊มนำ้า
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ขายึดยางแท่นเครื่อง
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
2. ถอดขายึดยางแท่นเครื่อง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
พุลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
3. ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
กำาลังอัดของกระบอกสูบตัวที่ 1
ที่ศูนย์ตายบน
ไทม์มิ่งมาร์กของเพลาลูกเบี้ยว
ไทม์มิ่งมาร์ก
ของเพลาข้อ
เหวี่ยง
การถอดแยก ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
1. จัดตำาแหน่งของลูกสูบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ข้อแนะนำาการบริการ:
พูลเลย์
ข้อแนะนำาการบริการ:
ชิ้นส่วนที่อัดประกอบ
การถอดแยก ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
2. ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
เครื่องมือพิเศษ(เครื่องมือยึดพูล
เลย์เพลาข้อเหวี่ยง,เครื่องมือยึด
หน้าแปลนเฟืองท้าย)
เครื่องมือพิเศษ (เครื่องมือดูดชุด C)
พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ปั๊มนำ้า
ปะเก็น
ข้อแนะนำาการบริการ:
โบลท์
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
4. ถอดปั๊มนำ้า
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ฝาครอบวาล์ว
ปะเก็น
ฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
5. ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
ข้อแนะนำาการบริการ:
โบลท์
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ข้อแนะนำาการบริการ:
ปะเก็นเหลว/ปะเก็น
การถอดแยก ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
1. ถอดฝาครอบวาล์วและปะเก็น 2. ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
ฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
เทปกาว
เทปกาว
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/2)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
6. ถอดโซ่ไทม์มิ่ง
ตัวปรับความตึงโซ่
ตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่
ตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่
โซ่ไทม์มิ่ง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
ตัวปรับความตึงโซ่ พลันเจอร์
แผ่นกั้น
โซ่ไทม์มิ่ง
ตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่
ข้อมูลอ้างอิง:
ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง
(1/2)
การถอดแยก ถอดโซ่ไทม์มิ่ง
1. ถอดตัวปรับความตึงโซ่ (ตัวปรับความตึงอัตโนมัติ) 2. ถอดตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่
3. ถอดตัวกันสะเทือนของโซ่
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(2/2)
การถอดแยก ถอดโซ่ไทม์มิ่ง
4. ถอดโซ่ไทม์มิ่ง 5. จัดตำาแหน่งลูกสูบ
ไทม์มิ่งมาร์กของเฟืองเพลาลูกเบี้ยว
เครื่องหมายจับคู่ที่โซ่ไทม์มิ่ง
ไทม์มิ่งมาร์กของเฟือง
ไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องหมายจับคู่ที่โซ่ไทม์มิ่ง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
7. ตรวจสอบโซ่ไทม์มิ่ง
เวอร์เนียคาลิปเปอร์
ตัววัดความสมดุลสปริง
สลัก
บูช
โซ่ไทม์มิ่ง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ประกับแบริ่ง
เพลาลูกเบี้ยว
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
ประกับแบริ่ง
8. ถอดเพลาลูกเบี้ยว
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ถึง คือ ลำาดับการถอดประกับแบริ่ง ข้อแนะนำาการบริการ:
เพลาลูกเบี้ยว
ข้อแนะนำาการบริการ:
ทิศทาง/ตำาแหน่งการติดตั้ง
การถอดแยก ถอดเพลาลูกเบี้ยว
1. จัดโบลท์ตำาแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 2. ถอดเพลาลูกเบี้ยว
ไทม์มิ่งมาร์ก
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/3)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
9. ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-i)
ล็อค
ปลดล็อค สลักล็อค
แรงดันนำ้ามัน
เสื้อ
ใบพัด
ใบพัด
เสื้อ
สลักล็อค
เสื้อ
ใบพัด
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(2/3)
การถอดแยก ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-I)
9. ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-i)
ด้านหน่วง
ด้านล่วงหน้า
ด้านหน่วง
ด้านล่วงหน้า
อากาศ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(3/3)
การถอดแยก ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี
VVT-I)9. ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-i)
ล็อค!
ด้านหน่วง
ด้านล่วงหน้า
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
เฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-i)
เฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบไม่มี VVT-i)
10. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ข้อแนะนำาการบริการ:
พูลเลย์
การถอดแยก ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว
1. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบมี VVT-i) 2. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว (แบบไม่มี VVT
ปลดล็อค
สลักล็อค
เพลาลูกเบี้ยว
แผ่นอลูมิเนียม
ปากกาจับชิ้นงาน
เฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว
(แบบมี VVT-i)
โบลท์ยึดหน้าแปลน
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
ฝาสูบ
11. ถอดฝาสูบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ถึง คือ ลำาดับการถอดประกับแบริ่ง ข้อแนะนำาการบริการ:
โบลท์
ข้อแนะนำาการบริการ:
ปะเก็นเหลว/ปะเก็น
การถอดแยก ถอดฝาสูบ
1. ถอดโบลท์ยึดฝาสูบ 2. ถอดฝาสูบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ปะเก็นฝาสูบ
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
12. ถอดปะเก็นฝาสูบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
13. ถอดอ่างนำ้ามันเครื่อง
ปลั๊กถ่าย
ปะเก็น
อ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 1
อ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 2
กรองหยาบ
ปะเก็น
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ข้อแนะนำาการบริการ:
โบลท์
ข้อแนะนำาการบริการ:
ปะเก็นเหลว/ปะเก็น
การถอดแยก ถอดอ่างนำ้ามันเครื่อง
1. ถอดอ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 2 2. ถอดอ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 1
เครื่องมือพิเศษ
(มีดขูดซีลอ่างนำ้ามัน)
อ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 2
อ่างนำ้ามันเครื่องตัวที่ 1
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การถอดแยก ส่วนประกอบต่างๆ
14. ถอดซีลนำ้ามัน
ซีลนำ้ามันฝาครอบ
โซ่ไทม์มิ่ง
ซีลนำ้ามันท้ายเครื่อง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ซีลนำ้ามันฝาครอบ
โซ่ไทม์มิ่ง
ซีลนำ้ามันท้ายเครื่อง
ผ้า
ข้อแนะนำาการบริการ:
ซีลนำ้ามัน
การถอดแยก ถอดซีลนำ้ามัน
1. ถอดซีลนำ้ามันฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง 2. ถอดซีลนำ้ามันท้ายเครื่อง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
การตรวจสอบ ส่วนประกอบต่างๆ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ตรวจสอบตัวปรับความตึงโซ่การตรวจสอบ
พลันเจอร์
แผ่นกั้น
ตัวปรับความตึงโซ่
กระเดื่อง
พลันเจอร์ พลันเจอร์
แผ่นกั้น
กระเดื่อง กระเดื่อง
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
เวอร์เนียคาลิปเปอร์
เฟือง
โซ่ไทม์มิ่ง
ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวการตรวจสอบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่
ตัวกันสะเทือนของโซ่
การตรวจสอบ ตรวจสอบตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่และตัวกันสะเทือน
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
เวอร์เนียคาลิปเปอร์
โบลท์ยึดฝาสูบ
ข้อแนะนำาการบริการ:
โบลท์แบบพลาสติกรีเจนท์
การตรวจสอบ ตรวจสอบโบลท์ยึดฝาสูบ
(1/2)
ช่างเทคนิคระดับสูง >> การซ่อมใหญ่เครื่องยนต์
(1/1)
ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง
การตรวจสอบ ข้อมูลอ้างอิง
ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง
ผ้า

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Manual de serviço cr125 99 freiohid
Manual de serviço cr125 99 freiohidManual de serviço cr125 99 freiohid
Manual de serviço cr125 99 freiohidThiago Huari
 
Manual de serviço cb500 cabecote
Manual de serviço cb500 cabecoteManual de serviço cb500 cabecote
Manual de serviço cb500 cabecoteThiago Huari
 
Manual de serviço xlx250 r defeito
Manual de serviço xlx250 r defeitoManual de serviço xlx250 r defeito
Manual de serviço xlx250 r defeitoThiago Huari
 
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) manivela
Manual de serviço cg125 titan  ks es kse cg125 cargo (2002) manivelaManual de serviço cg125 titan  ks es kse cg125 cargo (2002) manivela
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) manivelaThiago Huari
 
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...Thiago Huari
 
Manual de serviço xlx250 r (1984) mskb7841p manutenc
Manual de serviço xlx250 r (1984)   mskb7841p manutencManual de serviço xlx250 r (1984)   mskb7841p manutenc
Manual de serviço xlx250 r (1984) mskb7841p manutencThiago Huari
 
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 alternador
Manual serviço biz125 ks es   00 x6b-kss-001 alternadorManual serviço biz125 ks es   00 x6b-kss-001 alternador
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 alternadorThiago Huari
 
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983) ms443831 p informac
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983)   ms443831 p informacManual de serviço cb450 e cb450 custom (1983)   ms443831 p informac
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983) ms443831 p informacThiago Huari
 
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivela
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivelaManual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivela
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivelaThiago Huari
 
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manual
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manualCase 580 n tractor loader backhoe service repair manual
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manualufjjjsefkskem
 
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...fjjsfkskemem
 
Manual de serviço xlx350 r 00x6b-kv2-603 cilindro
Manual de serviço xlx350 r   00x6b-kv2-603 cilindroManual de serviço xlx350 r   00x6b-kv2-603 cilindro
Manual de serviço xlx350 r 00x6b-kv2-603 cilindroThiago Huari
 
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 cabecote
Manual de serviço vt600 c   00x6b-mz8-601 cabecoteManual de serviço vt600 c   00x6b-mz8-601 cabecote
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 cabecoteThiago Huari
 
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecote
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecoteManaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecote
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecoteThiago Huari
 
Massey ferguson mf 698 t tractor ( 1984 (fr)) parts catalogue manual
Massey ferguson mf 698 t tractor (  1984 (fr)) parts catalogue manualMassey ferguson mf 698 t tractor (  1984 (fr)) parts catalogue manual
Massey ferguson mf 698 t tractor ( 1984 (fr)) parts catalogue manualudfjjsjekdkdmm
 
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manualjkemdmisokldd
 
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004Thiago Huari
 
Manual de serviço xlx350 r suplemen
Manual de serviço xlx350 r suplemenManual de serviço xlx350 r suplemen
Manual de serviço xlx350 r suplemenThiago Huari
 

Mais procurados (20)

Manual de serviço cr125 99 freiohid
Manual de serviço cr125 99 freiohidManual de serviço cr125 99 freiohid
Manual de serviço cr125 99 freiohid
 
Manual de serviço cb500 cabecote
Manual de serviço cb500 cabecoteManual de serviço cb500 cabecote
Manual de serviço cb500 cabecote
 
Manual de serviço xlx250 r defeito
Manual de serviço xlx250 r defeitoManual de serviço xlx250 r defeito
Manual de serviço xlx250 r defeito
 
VALTRA BT210.pdf
VALTRA BT210.pdfVALTRA BT210.pdf
VALTRA BT210.pdf
 
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) manivela
Manual de serviço cg125 titan  ks es kse cg125 cargo (2002) manivelaManual de serviço cg125 titan  ks es kse cg125 cargo (2002) manivela
Manual de serviço cg125 titan ks es kse cg125 cargo (2002) manivela
 
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...
Manual serviço c 100 biz c-100 biz es c-100 biz+ (2002) - 00 x6b-gce-763 embr...
 
Kai Zen
Kai ZenKai Zen
Kai Zen
 
Manual de serviço xlx250 r (1984) mskb7841p manutenc
Manual de serviço xlx250 r (1984)   mskb7841p manutencManual de serviço xlx250 r (1984)   mskb7841p manutenc
Manual de serviço xlx250 r (1984) mskb7841p manutenc
 
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 alternador
Manual serviço biz125 ks es   00 x6b-kss-001 alternadorManual serviço biz125 ks es   00 x6b-kss-001 alternador
Manual serviço biz125 ks es 00 x6b-kss-001 alternador
 
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983) ms443831 p informac
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983)   ms443831 p informacManual de serviço cb450 e cb450 custom (1983)   ms443831 p informac
Manual de serviço cb450 e cb450 custom (1983) ms443831 p informac
 
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivela
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivelaManual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivela
Manual de serviço cg125 cg125 ml (1983) manivela
 
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manual
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manualCase 580 n tractor loader backhoe service repair manual
Case 580 n tractor loader backhoe service repair manual
 
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...
Massey ferguson 399 tractor ( 1006.6 engine ) service parts catalogue manual ...
 
Manual de serviço xlx350 r 00x6b-kv2-603 cilindro
Manual de serviço xlx350 r   00x6b-kv2-603 cilindroManual de serviço xlx350 r   00x6b-kv2-603 cilindro
Manual de serviço xlx350 r 00x6b-kv2-603 cilindro
 
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 cabecote
Manual de serviço vt600 c   00x6b-mz8-601 cabecoteManual de serviço vt600 c   00x6b-mz8-601 cabecote
Manual de serviço vt600 c 00x6b-mz8-601 cabecote
 
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecote
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecoteManaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecote
Manaul de serviço ms cbx250 (2001) cabecote
 
Massey ferguson mf 698 t tractor ( 1984 (fr)) parts catalogue manual
Massey ferguson mf 698 t tractor (  1984 (fr)) parts catalogue manualMassey ferguson mf 698 t tractor (  1984 (fr)) parts catalogue manual
Massey ferguson mf 698 t tractor ( 1984 (fr)) parts catalogue manual
 
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual
2011 ARCTIC CAT 700 ATV Service Repair Manual
 
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004
Manual do propietário cb450 dx todas_d1201-man-0004
 
Manual de serviço xlx350 r suplemen
Manual de serviço xlx350 r suplemenManual de serviço xlx350 r suplemen
Manual de serviço xlx350 r suplemen
 

Disassemble engine

Notas do Editor

  1. ในบทนี้จะอธิบายการถอดแยกชิ้นส่วนและการตรวจสอบค่ามาตราฐานในชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์ * 1. การถอดแยกชิ้นส่วน ถอดชุดโซ่ราวลิ้นและเพลาลูกเบี้ยวและถอดฝาสูบและชุดเสื้อสูบ 2. การตรวจสอบ ใช้เครื่องมือวัดทำการวัดชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอ ถ้ามีการสึกหรอมากกว่าค่าที่กำหนดไว้ ต้องทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนอันใหม่
  2. * ชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์ • เครื่องยนต์ซึ่งมีการถอดแยกส่วนประกอบย่อยและท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสีย • ชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดคือชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์
  3. 1. ถอดพูลเลย์ปั๊มน้ำ 2. ถอดขายึดยางแท่นเครื่อง 3. ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง 4. ถอดปั๊มน้ำ 5. ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง 6. ถอดโซ่ไทม์มิ่ง 7. ตรวจสอบโซ่ไทม์มิ่ง 8. ถอดเพลาลูกเบี้ยว 9. ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว 10. ถอดเฟือง / ฟันเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว 11. ถอดฝาสูบ 12. ถอดปะเก็นฝาสูบ 13. ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง 14. ถอดซีลน้ำมัน
  4. 1. ถอดพูลเลย์ปั๊มน้ำ (1) พูลเลย์ปั๊มน้ำ
  5. 2. ถอดขายึดยางแท่นเครื่อง (1) ขายึดยางแท่นเครื่อง
  6. 3. ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง
  7. 1. จัดตำแหน่งของลูกสูบ (1) หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้มาร์คที่พูลเล่ย์เพลาข้อเหวี่ยงตรง "0" และ สูบ 1 อยู่ในจังหวะอัด ( อยู่ที่ศูนย์ตายบน ) ดังนั้นมาร์คของเพลา ลูกเบี้ยวจะอยู่ในตำแหน่งด้านบน ข้อแนะนำ : เพื่อให้ง่ายต่อการถอดและประกอบควรทำมาร์คไว้ที่โซ่ไทม์มิ่งกับเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไว้
  8. 2. ถอดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง (1) ใช้เครื่องมือพิเศษยึดพูลเล่ย์เพลาข้อเหวี่ยง และถอดโบลท์ (2) ใช้เครื่องมือพิเศษถอดพูลเล่ย์เพลาข้อเหวี่ยงออก
  9. 4. ถอดปั๊มน้ำ (1) ปั๊มน้ำ (2) ปะเก็น
  10. 5. ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง
  11. 1. ถอดฝาครอบวาล์วและปะเก็น 2. ถอดฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง (1) ถอดโบลท์และนัตทุกตัวออก (2) ใช้ไขควงที่พันเทปไว้ตรงปลาย แล้วงัดระหว่างฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งกับเสื้อสูบและฝาสูบ
  12. 6. ถอดโซ่ไทม์มิ่ง
  13. 1. ถอดตัวปรับความตึงโซ่ ( ตัวปรับความตึงอัตโนมัติ ) ปลดตัวปรับความตึงโซ่ ตัวดันของตัวปรับความตึงโซ่ถูกออกแบบมาเป็นแบบที่มีกลไกร่องฟันเฟือง ซึ่งถูกขบโดยกระเดื่องกด และภายในของตัวดันจะมีสปริงดันตัวดันออกด้านนอกตลอดเวลา ดังนั้นการปลดล็อคให้ดันตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่เล็กน้อยแล้วดันตัวกั้น เพื่อปลดล็อคตัวดันและจากนั้นดันตัวปรับความตึงโซ่เพื่อดันตัวกั้นให้เข้าไปด้านใน แล้วจึงทำการคลายโซ่ไทม์มิ่ง คำเตือน : การถอดตัวปรับความตึงโซ่ในขณะที่โซ่ยังตึงอยู่อาจทำให้ตัวปรับความตึงโซ่กระเด็นออกมาจากเครื่องยนต์ได้ ซึ่งอาจได้รับความเสียหาย ดังนั้นก่อนถอดควรทำให้โซ่ไทม์มิ่งหย่อนไว้ก่อน 2. ถอดตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่ 3. ถอดตัวกันสะเทือนของโซ่
  14. 4. ถอดโซ่ไทม์มิ่ง ถอดโซ่ไทม์มิ่งออก โดยห้ามใช้แรงในการถอดมากเกินไป 5. จัดตำแหน่งลูกสูบ ทำให้ลูกสูบเลื่อนลงด้วยการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงทวนเข็มนาฬิกา 40 องศา จากศูนย์ตายบน (TDC) ข้อแนะนำ : เพราะว่าการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหลังจากที่ถอดโซ่ไทม์มิ่งออกแล้วจะทำให้วาล์วยันกับลูกสูบดังนั้นจึงต้องทำให้ลูกสูบอยู่ต่ำกว่าตำแหน่งศูนย์ตายบน
  15. การตรวจสอบความยาวของโซ่ไทม์มิ่ง ยึดโซ่ให้ติดกับผนังแล้วใช้ตาชั่งสปริงดึงโซ่ไทม์มิ่งให้ยาวออก และใช้เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดความยาวของโซ่ หากสลักและบู๊ชสึกหรอจะทำให้โซ่ไทม์มิ่งยาวขึ้น ดังนั้นการวัดความยาวของโซ่ไทม์มิ่งจะเป็นตัวชี้วัดในการนำโซ่ไทม์มิ่งกลับมาใช้ได้อีกหรือไม่ ข้อแนะนำ : • ถ้าความยาวเกินค่าสูงสุดให้เปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง • องศาการทำงานของวาล์วจะไม่ถูกต้องถ้าโซ่ไทม์มิ่งยืดยาวออกมากเกินไป • ค่าความยาวมาตราฐานให้อ้างอิงที่คู่มือซ่อม
  16. 1. จัดโบลท์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (1) จัดตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้แรงดันสปริงวาล์วทำงานกับเพลาลูกเบี้ยวได้ปกติ และสามารถถอดออกในแนวระดับได้ ข้อแนะนำการบริการ : การจัดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์แต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน รายละเอียดการถอดให้อ้างอิงที่คู่มือซ่อมของรุ่นนั้นๆ 2. ถอดเพลาลูกเบี้ยว (1) คลายโบลท์ยึดประกับแบริ่ง ครั้งละเท่าๆ กัน หลายๆ ครั้ง (2) ถอดประกับแบริ่งและเพลาลูกเบี้ยวออก ข้อแนะนำการบริการ : ลำดับการคลายและการถอดโบลท์ประกับแบริ่งจะแตกต่างกันไปตามชนิดของเครื่องยนต์ รายละเอียดการถอดให้อ้างอิงที่คู่มือซ่อมของรุ่นนั้นๆ (3) จัดเรียงประกับแบริ่งตามลำดับหลังจากถอดออกมาแล้ว
  17. เครื่องยนต์ 1NZ-FE: สำหรับเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว ( แบบมี VVT-i) เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน สลักล็อคจะล็อคใบพัด ( เวน ) กับตัวเรือนด้วยแรงดันของสปริง เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แรงดันของน้ำมันเครื่องจะถูกจ่ายไปยังสลักล็อคเพื่อปลดล็อค ด้วยเหตุผลนี้ การล็อคและปลดล็อคจำเป็นต้องมีการตรวจสอบ
  18. สำหรับสลักล็อค ใช้แรงดันของน้ำมันเครื่องเพื่อให้ด้านหน่วงปลดล็อค สำหรับการตรวจสอบใช้แรงดันอากาศแทนแรงดันน้ำมันเครื่อง 1. ใช้แรงดันอากาศเป่าเข้าไปในช่องด้านล่วงหน้า และช่องด้านหน่วง ข้อแนะนำ : ความแตกต่างของแรงดันอากาศระหว่างด้านล่วงหน้าและด้านหน่วงจะทำให้เฟืองไทม์มิ่งเคลื่อนที่ไปทางด้านล่วงหน้า 2. ลดแรงดันอากาศด้านหน่วงและเฟืองไทม์มิ่งจะเคลื่อนตัวไปทางด้านล่วงหน้า ข้อแนะนำ : ความแตกต่างของแรงดันการอัดอากาศระหว่างด้านล่วงหน้าและด้านหน่วงจะทำให้ไทม์มิ่งเกียร์เคลื่อนที่ไปทางด้านล่วงหน้า
  19. 3. เมื่อเฟืองไทม์มิ่งเคลื่อนที่ไปทางด้านล่วงหน้าจนสุดแล้ว ให้นำหัวเป่าแรงดันอากาศออกจากทางด้านหน่วง และ หลังจากนั้นนำหัวเป่าแรงดันอากาศออกจากทางด้านล่วงหน้าตามลำดับ ข้อควรระวัง : ถ้านำหัวเป่าแรงดันอากาศของช่องด้านล่วงหน้าออกก่อนช่องด้านหน่วงจะทำให้เฟืองไทม์มิ่งเคลื่อนที่ไปทางด้านหน่วงอย่างทันทีทันใด ซึ่งอาจทำให้เฟืองไทม์มิ่งเสียหายได้ 4. เมื่อสลักล็อคปลดล็อคแล้ว ให้ตรวจสอบการหมุนอย่างคล่องตัวของเฟืองไทม์มิ่งด้วยมือยกเว้นตำแหน่งด้านหน่วงสุด 5. หมุนเฟืองไทม์มิ่งไปทางด้านหน่วงสุดและตรวจสอบการล็อคเฟืองไทม์มิ่งในตำแหน่งหน่วงสุด
  20. 10. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว
  21. 1. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว ( แบบมี VVT-i) (1) อัดแรงดันอากาศเพื่อปลดล็อคสลักล็อค (2) หมุนเฟืองไทม์มิ่งไปทางด้านล่วงหน้ามากที่สุด (3) ถอดโบลท์ยึดเฟืองไทม์มิ่งเพื่อถอดเฟืองไทม์มิ่งออก ข้อควรระวัง : • ถ้าถอดโบลท์ยึดเฟืองไทม์มิ่งออกในขณะที่สลักยังไม่ถูกปลดล็อคจะเกิดแรงในแนวนอนจากแรงดันสปริงดันให้สลักล็อคดันออกมาซึ่งการ ทำให้เกิดการสึกหรอได้ • ถอดเฉพาะโบลท์ยึดเฟืองไทม์มิ่งเท่านั้น ชุดเฟืองไทม์มิ่งไม่สามารถถอดแยกได้ 2. ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว ( แบบไม่มี VVT-i) (1) ยึดเพลาลูกเบี้ยวด้วยปากกาจับชิ้นงานโดยมีแผ่นอลูมิเนียมรองรับอยู่ (2) ถอดเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว ( แบบไม่มี VVT-i)
  22. 11. ถอดฝาสูบ
  23. 1. ถอดโบลท์ฝาสูบ (1) คลายและถอดโบลท์ยึดฝาสูบจากด้านนอกเข้าด้านในตามลำดับ 2. การถอดฝาสูบ ใช้ค้อนพลาสติกเคาะบริเวณที่เป็นโครงเพื่อถอดฝาสูบออก ข้อแนะนำ : เมื่อถอดฝาสูบออกมาแล้วจะมีน้ำหล่อเย็นและน้ำมันหล่อลื่นรั่วออกจากรูน้ำและรูน้ำมันหล่อลื่น ก่อนวางฝาสูบลงบนโต้ะทำงานหรือในถาดให้ใช้ผ้าปูรองไว้ก่อนเพื่อดูดซับน้ำและน้ำมันหล่อลื่นเพื่อความสะอาดของบริเวณปฏิบัติงาน
  24. 12. ถอดปะเก็นฝาสูบ (1) ปะเก็นฝาสูบ
  25. 13. ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง
  26. 1. ถอดอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 2 อ่างน้ำมันเครื่องถูกทากันรั่วด้วยปะเก็นเหลว ดังนั้น ให้ใช้เครื่องมือพิเศษตัดปะเก็นเหลวเพื่อถอดอ่างน้ำมันเครื่อง ข้อควรระวัง : อย่าหมุนเครื่องยนต์ก่อนทำการถอดอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 2 โคลนและเศษโลหะขนาดเล็กอาจเข้าไปในลูกสูบและกระบอกสูบ ซึ่งอาจทำให้ผนังกระบอกสูบสึกหรอได้ ดังนั้นอย่าหมุนเครื่องยนต์ก่อนถอดอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 2 2. ถอดอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 1 หมุนเครื่องยนต์ให้คว่ำลง ใช้ไขควงปากแบนถอดอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 1 โดยงัดระหว่างเสื้อสูบกับอ่างน้ำมันเครื่องตัวที่ 1
  27. 14. ถอดซีลน้ำมัน
  28. 1. ถอดซีลน้ำมันฝาครอบโซ่ไทม์มิ่ง งัดซีลน้ำมันฝาครอบโซ่ไทม์มิ่งออกโดยใช้ไขควง ข้อควรระวัง : ใช้ผ้าคลุมฝาครอบโซ่เพื่อป้องกันการเสียหายจากการงัดซีลน้ำมันออก 2. ถอดซีลท้ายเครื่องยนต์ ถอดซีลท้ายเครื่องยนต์ออกจากเพลาข้อเหวี่ยง
  29. 1. ตรวจสอบตัวปรับความตึงโซ่ 2. ตรวจสอบเฟืองไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว 3. ตรวจสอบตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่และตัวกันสะเทือน 4. ตรวจสอบโบลท์ยึดฝาสูบ
  30. ถ้าหากตัวปรับความตึงโซ่มีปัญหาไม่สามารถยื่นออกมาเท่าที่ควรจะเป็นอาจจะทำให้โซ่ไทม์มิ่งหย่อน ซึ่งทำให้เกิดการหลวมและกระโดดข้ามฟันเฟืองและเป็นเหตุให้เกิดความเสียหายกับกลไกวาล์ว 1. เมื่อยกกระเดื่องกดขึ้นตรวจสอบการเคลื่อนตัวของตัวดันด้วยนิ้วมือ 2. เมื่อปล่อยกระเดื่องกดให้ล็อคตรวจสอบการล็อคตัวดันว่าอยู่กับที่หรือไม่และไม่เลื่อนตัวเมื่อใช้นิ้วกด ข้อแนะนำ : • ต้องแน่ใจว่าตัวดันเคลื่อนตัวได้อย่างราบเรียบ • เปลี่ยนตัวปรับความตึงโซ่ถ้าผิดปกติ
  31. การสึกหรอของฟันเฟืองจะเกิดขึ้นระหว่างซี่ฟันของฟันเฟือง การสึกหรอของฟันเฟืองเนื่องจากโซ่เข้าไปขบกับฟันเฟือง ทำให้เส้นผ่าศูนย์กลางของโซ่ขณะขบกับฟันเฟืองลดลงเมื่อฟันเฟืองสึกหรอมาก ดังนั้น ให้คล้องโซ่รอบเฟืองไทม์มิ่งจากนั้นวัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของโซ่เพื่อเป็นการตัดสินว่าฟันเฟืองสามารถใช้ต่อไปได้หรือไม่ หากใช้ฟันเฟืองที่สึกหรออาจทำให้เฟืองหักหรือการกระโดดข้ามฟันเฟืองเพราะโซ่หย่อน ซึ่งจะส่งผลทำให้เกิดการเสียหายกับกลไกวาล์วได้
  32. บริเวณหน้าสัมผัสของตัวเลื่อนปรับความตึงโซ่และตัวกันสะเทือนของโซ่จะสัมผัสกับโซ่ไทม์มิ่งตลอดเวลาทำให้เกิดการสึกหรอ เมื่อเกิดการสึกหรอจะทำให้โซ่ไทม์มิ่งเกิดการสั่น กระพรือ ซึ่งความยาวของตัวปรับความตึงโซ่ไม่สามารถดันให้โซ่ไทม์มิ่งตึงได้ เป็นสาเหตุให้โซ่ไทม์มิ่งหย่อนและกระโดดข้ามฟันเฟือง ซึ่งทำให้กลไกวาล์วเสียหายได้
  33. ฝาสูบถูกยึดด้วยโบลท์แบบพลาสติกรีเจ้น ทุกครั้งที่ขันโบลท์ยึดฝาสูบแบบพลาสติกรีเจ้นจะทำให้โบลท์ยืดยาวออกการวัดความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลางของโบลท์แต่ละตัวจะเป็นการตัดสินว่าจะนำโบลท์กลับมาใช้อีกได้หรือไม่
  34. ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่งใช้สปริงเพื่อปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง วิธีการปลดความตึงสายพาน (1) คลายโบลท์ และ . (2) ดันให้สายพานหย่อนและขันโบลท์ ไว้ชั่วคราว (3) ขันโบลท์ ยึดลูกกลิ้งกดสายพานในตำแหน่งที่เหมาะสม ข้อควรระวัง : ใช้ผ้าหรือวัสดุอย่างอื่นคุมลูกกลิ้งกดสายพานเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับลูกกลิ้งกดสายพาน