Sämre bärighet och tjälsäkring ger stora variationer i tillstånd mellan olika årstider och längs vägen. Det ger sämre trafiksäkerhet, ökande fordonskostnader, ökande bränsleförbrukning, ökande tidskostnader och accelererad nedbrytning. Landsbygdsvägarnas variation i tillstånd är större än vad vägar av högre klass har vilket leder till högre trafikkostnader på landsbygden.
Regeringens förslag till budget 2015 ger sämre trafiksäkerhet, högre transportkostnader och ökande utsläpp av växthusgaser.
1. Sämre bärighet och tjälsäkring ger ökande ojämnheter på de statliga vägarna.
Konsekvens av Regeringens prop. 2014/2015:1
2. Detta sa Stefan Löfven(S), Gustav Fridolin (MP) och Jonas Sjöstedt (V) om vägsatsningar vid landsbygdsriksdagen 2014-05-18.
•För att folk ska kunnapendla till sina jobb föreslår S en extra vägsatsning på 700 miljoner kronor för att tjälsäkra och förbättra bärigheten. Källa DN
•Gustav Fridolin sa inget om vägar.
•Jonas Sjöstedt sa inget om vägar.
3. Vad blev resultatet av Stefan Löfvenstal om satsning på Bärighet och tjälsäkring av de statliga vägarna?
1226436
3067656
2367656
1553129
0
500000
1000000
1500000
2000000
2500000
3000000
3500000
Förslag 2015 enligt prop 2014/15:12015
Förslag 2015 enligt Stefan Löfven vidLandsbygdsriksdagen 2014
Budget 2014
Utfall 2013
Tusentals kronor (kkr)
5. Detta blir konsekvenserna av minskade åtgärder för bärighet och tjälsäkring.
•Ökande vägojämnheter
•Ökande kostnader för drift och underhåll av vägtransportinfrastrukturen
•Fler dödade och skadade i trafiken
•Ökande kostnader för fordonsslitage och fordonsskador
•Ökande drivmedelsförbrukning
•Ökande utsläpp av koldioxid från trafiken
•Ökande transportkostnader