Presentation From The Blue Conference In Copenhagen 01 12 2011
Fra produktionsvirksomhed til videns- og servicevirksomhed
1. Fra produktionsvirksomhed til
videns- og servicevirksomhed
Om restruktureringen af MAN Diesel i Frederikshavn (2010)
– en traditionsrig dansk produktion af dieselmotorer
2. Baggrund
Fra opsving til markedskollaps MAN Diesel
rproduktionen
nedlægger moto rer lokationen
og restrukture
i
Pressemeddelelse
Page 2 / 2
Fremtiden
Med lukningen
af motorproduktio
– udviklingen i ordrebeholdningen og forretningen hos
Frederikshavn
produktionennen i Frederi
rolle i MAN kshavn vil lokation
Diesel Gruppe
MAN Diesel
systemer. After-sa15 n med fokus en få en ny
og Niels Juels Vej
les vn på after-sales
after
iske krise PrimeS DK-9900 Frederiksha
forretningen
(markedsført
og fremdrivnings
nings-
og økonom
e finansielle år gør, erv) fortsætter i Frederikshavn under navnet
Den fortsatt de kommende Frederikshavn MAN Diesel
4. august 2009. e sektor for fremoveesel.com
i sin nuvære
oserne for den maritim et til at tage en r
systemer Internet: www.mandi være kompetence center
nde form. Derudo
ver vil
markedsprogn set sig nødsag kshavn. samt salgscenter for offshore for propeller-
Diesel SE har r og aft-ship
nen i MAN lokation i Frederi der i og Frederikshavn information, aktiviteter verden
MAN Diesel, Frederikshavn, i perioden 2008-2010
at Direktio e virksomhedens kshavn
For yderligere
også være et over. Desude
om at tilpass onen i Frederi Det er hensigt kontakt: kompetence n vil
beslutning team til small-b
venligst
at nedlæg ge motorprodukti og 27/38 til andre
propelleraksler
en, at montag
e af gear og small ore afprøvn
ing.
Hensigten er yperne 21/31 med ligelede propeller samt
tionen af motort
Christine Lunde s fortsætt bearbejdning
licenstagere er på siten.
overføre produk tværk eller , 01 / 23320332 af
produktionsne nen vil betyde
Tel.: +45-962040
man.eu
MAN Diesels gen af lokatio “After sales E-mail: christinel.christensen@
lokationer i Restrukturerin ejdere. markedet er
2. kvartal 2010. s til ca. 500 medarb landbaserede fortsat i vækst
udgangen af kshavn halvere kraftværker er og forretningsområ
gs
yrken i Frederi sammeden p.t. ikke påvirke det for
at medarbejderst ramt af grad som marinem t af den økonom
er særligt hårdt investeres arkedet”, fortælle
” iske krise i
ed i Frederikshavn r skibsbygningsindustrien. fortsat i virksom r Poul Knudsg
produktionsenh ringer indenfo nye – efter heden i Frederi aard
aard. ”Og der
MAN Diesels arkedhavnefaciliteter på Langera kshavn. Vi har
gang og annulle skibsbygningsm renover netop indviet
faldende ordreind på det globale en forventes opgrade
ing og k 74 den 26/6-09 vores
en overkapacitet priskonkurrenc ring så det nu efter en gennem
Derudover gør fyldte lagre, at år. Denne
industrianlæg fremstår som gribende
høj vækst – samt de kommende med i alt 5000 et nyt og topmod
en periode med på marinemarkedet MAN Diesel Gruppens . lagerbygninger m² egne bygning erne
meget hård Ombygningen er og 4500
at blive endog tilpasning af effektive og består af opførels m² lejede
diggør en den mest motorværksted med 60 ton e af nyt rensehu
udvikling nødven i Europa, så det har . kran samt udvidel s, nyt
værk sefterspørgslenværkstedsområder samt se og renover
produktionsnet e i forhold til marked administrations ing af eksister
ende
gtige størrels bygningen”.
konkurrencedy Site Manager
Knudsgaard, er overbev
„Vi
t”, udtaler Poul voresiste om, at tilpasnin
Ved indgangen til 3. kvartal i 2008 stod MAN Diesel
at vi er ramt trefoldig kshavn. ”Både
bæredygtigt fundam gen er en forudsæ
”Man kan sige, Diesel i Frederi ående siden ent for MAN Diesel tning for at skabe
ektør for MAN for stærkt nedadg på den anden ,
og Produktionsdir gang har været side af finansk i Frederikshavn et
g og ordreind marinemarkedet fremover samt
ordrebeholdnin portefølje til virksomhed og risen - får en
endnu mere at vi –
vores produkt kan
vi i 2009 udfaser fastholde vores marked
og berører hele r, atleveran konkurrencedy
gtig
efteråret 2008 gear. Dertil komme dører af skibsmo
længere er sposition som
, propellere og , da den ikke torer i verden, en af de førende
dvs. firetakt motorer i Frederikshavn slutter Poul Knudsg
aard.
en af totakt motorer Om MAN Diesel
egenproduktion
i Frederikshavn i en meget stærk situation med en
MAN Diesel
er verdens førende
rentabel”. Virksomheden
udvikler vil
fremdrivningspakker og to- og
n, leverandør af
store dieselmoto
markedssituatio , som producerefiretakt dieselmotorer, gensets, til marineanlæg og
rer
den nuværende ligger mellem
450 kW i ny s af MAN kraftværker.
nen, som skyldes ejdere videre
turboladere,
Tyskland, Danmark, og 97.300 kW. MAN Diesel og et globalt netværk CP propellere
”Vi beklager situatio berørte medarb Frankrig, Tjekkiet, Diesel beskæftiger mere af licenstagere. og
at hjælpe de serviceorganisation, lokale
ing af de den MAN Diesel PrimeServ, består og Kina. Virksomhe7.800 medarbejdere primært
end Motorydelsen
yderste for
Indien
gøre vores ke opsamlover
autorisere
værksteder. MAN
den historis Diesel er en af et netværk dens verdensom i
samt sikre
de 30 førende del af MAN SE, af virksomhe spændende
virksomheder.
der er noteret dens egne servicecentre og
beskæftigelse Knudsgaard. på det tyske
ion”, fortsætter DAX aktieindek
ordrebeholdning, der rakte ca. to år ud i fremtiden og
industriprodukt
s
0/0000
ikke mulighed for leverancer før ultimo 2010/primo 0/0000
2011. Uddrag fra pressemeddelelse udsendt af
MAN Diesel i Frederikshavn den 4. august 2009:
I september/oktober 2008 så MAN Diesel i
Frederikshavn de første reaktioner på den finansielle
krise. Ordreindgangen stoppede øjeblikkeligt og i de
”Frederikshavnnedlægger motorproduktionen
i
MAN Diesel
og restrukturerer lokationen
følgende 12 måneder var der reelt ingen nye ordrer. Den fortsatte finansielle og økonomiske krise og
Derefter begyndte annulleringerne af ordrerne at dukke markedsprognoserne for den maritime sektor for de
op. kommende år gør, at Direktionen i MAN Diesel SE har
set sig nødsaget til at tage en beslutning om at tilpasse
MAN Diesel i Frederikshavn mistede i alt ca. 40% af virksomhedens lokation i Frederikshavn. Hensigten er at
nedlægge motorproduktionen i Frederikshavn og over-
deres faste ordrebeholdning.
føre produktionen af motortyperne 21/31 og 27/38 til
andre lokationer i MAN Diesels produktionsnetværk eller
licenstagere med udgangen af 2. kvartal 2010. Restruktu-
Konklusion der
reringen af lokationen vil betyde, at medarbejderstyrken i
kante omvæltninger, Frederikshavn halveres til ca. 500 medarbejdere.
De store og mar i Fre-
produktionsenhed
ramte MAN Diesels rtsatte MAN Diesels produktionsenhed i Frederikshavn er
ivt kort tid – den fo
derikshavn på relat e for særligt hårdt ramt af den faldende ordreindgang og
markedsprognosern
økonomiske krise, nta- annulleringer indenfor skibsbygningsindustrien. Derud-
samt manglende re
den maritime sektor otorer
over gør en overkapacitet på det globale skibsbygnings-
tionen af firetakt m marked – efter en periode med høj vækst – samt fyldte
bilitet i egenproduk slutning
resulterede i en be lagre, at priskonkurrencen forventes at blive endog meget
i Frederikshavn – tion og
øberi, motorproduk hård på marinemarkedet de kommende år. Denne udvik-
om udfasning af st ling nødvendiggør en tilpasning af MAN Diesel Gruppens
bearbejdning. produktionsnetværk i Europa, så det har den mest
effektive og konkurrencedygtige størrelse i forhold til
2
markedsefterspørgslen
”
3. Udviklingen i or
drebeholdning
” Manordrebeholdningvi og ordreindgang varBåde
vores
kan sige, at blev ramt trefoldigt.
for
for MAN Diesel
2008-2011:
i Frederikshavn
stærkt nedadgående siden efteråret 2008 og berørte
2008 : 180 m
hele vores produktportefølje til marinemarkedet, dvs. otorer
2009 : 92 mo
firetakt motorer, propellere og gear. Dertil kom, at vi torer
2010 : 60 mo
i 2009 udfasede egenproduktionen af totakt motorer torer
2011 : 22 mo
i Frederikshavn, da den ikke længere var rentabel
” 2012 : 18 mo
torer (montag
torer (montag
e)
e)
– Poul Knudsgaard, direktør.
3
4. Forløbet for restruktureringen
Forhandlinger mellem
Offentliggørelse af ledelse og tillidsrepræ- Opsigelsesbreve udde-
beslutning om sentanter iht lov om les til 402 medarbejdere
udfasning af støberi, varsling i forbindelse i Frederikshavn, heraf Igangsættelse
r
09 be
bearbejdning med afskedigelser af 341 timelønnede og 61 af historisk
09 t
09 t
20 gus
20 gus
09 r
20 terå
20 em
Au
Au
og produktion større omfang funktionærer. opsamlingsprojekt
pt
Ef
Se
Besøg af Helle Thorning-Schmidt,
formand for Socialdemokratiet
16/9-09
Jobmesse hos MAN Diesel for opsagte Officielt
medarbejdere. På job- messen deltog ca. afslutnings–
Fratrædelser 300 opsagte medarbejdere, 14 virksomhe- arrangement
i
/1 jun
09 er-
20 arts
+ enkelte der, rekrutteringsfirmaer og vikarbureauer – bog og
20 uni
0
20 mb
10
10
M
J
ce
forlængelser samt uddannelsesinstitutioner. DVD udleveres
De
Besøg af Inger Støjberg, dav. beskæftigelsesminister
og Lene Espersen, dav. økonomi- & erhvervsminister
17/9-09
MAN Diesel i Frederikshavn
fortsætter med ca. 500 med- Første spadestik
arbejdere indenfor motor- og Lederudviklings- til nyt PrimeServ
propellermontage, service og forløb ”Leader- akademi – forven-
01 9 -
r2 0
reparation af gear, propel- ship Culture” (ca. Igangsættelse af tes indviet forår
10 t
1
20 gus
rå 0
10 r
20 terå
te r 2
20 pril
Au
11
ef erå
leraksler og propellere samt 50 mellemledere) trivselsprojekt 2012
A
Ef
t
Ef
udvikling og salg af propellere.
Ifølge Beskæftigelsesregion Nordjylland har hovedparten af de ca. 402 afskedigede
(i perioden september 2009-juni 2010) fundet ny beskæftigelse eller er under ny uddannelse.
4
5. Forhandlinger og afbødeforanstaltninger
Forhandlingerne mellem ledelsen og tillidsrepræsentanterne forløb i en god tone og udmøntede sig i en række
tiltag for de opsagte medarbejdere. Formålet med tiltagene var at afbøde følgerne af afskedigelserne, sikre
fokus på at hjælpe medarbejdere videre i nyt job, opretholde leveringssikkerhed og effektivitet i produktionen
et år frem samt sikre en fornuftig og rolig afvikling af produktionen.
Hjælpepakken bestod af: John Olesen, daværende
■ En fratrædelselsbonus à DKK 60.000 baseret på 4 fællestillidsmand:
parametre:
”Vi fik en aftale i hus, som vi godt
❑ Levering til tiden (min. 95% opfyldelse) kunne
være bekendt overfor omgivels
❑ Effektivitet på samme niveau som første halvår 2009 erne.
Dette gjorde, at folk var tro og blev
❑ Individuelt sygefravær må ej afvige fra foregående års og
lavede tingene færdige til tiden”
niveau
❑ Ingen ulovlige strejker
■ 4 ugers kursus/efteruddannelse svarende til en værdi af ca.
DKK 22.000 pr. person
■ Jobkontor med fokus på den enkeltes behov, herunder s-
Jonny Jacobsen, daværende tillid
kurser og uddannelse, rettigheder og pligter som ledig, fællestillidsmand:
mand, nuværende
hjælp til jobsøgning, aktiv genplacering samt rådgivning på en
v/uddannelsesinstitutioner, vikarbureauer, fagforeninger, ”Medarbejderne blev behandlet
god måde, når det skul le være – en
A-kasse og MAN Diesels HR-afdeling ”
■ Jobmesse værdig udfasning af produktionen
■ Gå-hjem-møder for opsagte med rådgivning, information og
hjælp til at komme i nyt job ved diverse eksterne rådgivere
Morten Christiansen, formand for
■ Gå-hjem-møder for ledere og tillidsvalgte vedr. den værdige klub 1:
opsigelse, medarbejdere i afvikling mv. v/konsulenter ”Det var nogle lange forhand
linger
■ 2-dages jobsøgningskurser for opsagte med formålet at bi- med ledelsen vedr. de fratræde
lser,
bringe deltagerne viden om arbejdsmarkedet samt værktøjer der skulle iværksættes, men vi
kom
til jobsøgning, herunder søgeteknikker, udarbejdelse af profil godt i mål – både mht. forhandlings
re-
analyse, CV og jobansøgning samt råd til jobsamtale sultater og tone. Dette skyldes,
at alle
■ Støtteberedskab i form af HR-medarbejdere, arbejdsmiljø- parter var påvirkede og ville det
bedste
sygeplejerske og psykolog for de opsagte. Det var vigtigt at
finde en fornuftig løsning
■ Fast HR-medarbejder tilknyttet hver medarbejder med og det synes jeg, vi gjorde”
henblik på rådgivning og sparring på individuelt niveau.
Godt Råd åen-
best
En god planlægningsgruppe
HR,
de af repræsentanter fra ledelsen,
kommunikation og fælle stillidsmand,
bet
som mødes jævnligt gennem forlø
Jobmesse marts 2010 5
6. Kommunikation Ekstern kommunikation
■ Pressemeddelelser
– det handler om omdømme og tillid ■ Presseinterviews
■ Møder med borgmester og erhvervsråd
Planlægnings- og kommunikationsarbejdet gik i gang i juni
■ Møder med underleverandører
2009, og var planlagt til mindste detalje, da beslutningen
■ Møder med Jobcenter, Beskæftigelsesregion,
om udfasning af støberi, bearbejdning og produktion blev
kommune
offentliggjort primo august 2009.
■ Politisk kontakt til folketingsmedlemmer
■ Besøg af ministre og folketingsmedlemmer
Følgende aktiviteter og kanaler blev anvendt gennem
■ Foredrag i lokalsamfund
forløbet:
■ Historisk opsamlingsprojekt:
Intern kommunikation Bog, DVD og arkivalier til bymuseum
■ Samarbejdsudvalgsmøder og –referater
Under forløbet blev der kommunikeret hyppigt og syste-
■ Informationsmøder for alle medarbejdere
matisk omkring forløbet i restruktureringen og de tiltag, der
■ Ugentlige ledelsesmøder
blev gjort for de opsagte medarbejdere.
■ Mellemledermøder
■ Møder for tillidsrepræsentanter og
Under og efter udfasningen af produktionen er der brugt
sikkerhedsorganisation
mange kræfter på at kommunikere den gode historie om
■ Infomøder for opsagte
den blivende forretning, herunder den positive tendens i
■ Gå-hjem-møder (temamøder)
serviceforretningen.
■ Interne meddelelser
■ Personaleblad
■ Mellemledernyhedsbrev John Olesen, daværende
fællestillidsmand:
■ Blog v/direktør
”Det var rigtigt godt, at vi havde en
■ Gåture i fabrikken v/direktør ugentligt fælles
platform og gik ud med fælles bud
■ Tæt dialog mellem ledelse og tillidsrepræsentanter og skaber,
så vi ikke røg i nogen journalistfæld
arbejdsmiljørepræsentanter er. Det
var en stor hjælp for mig at have
disse
■ Afdelingsmøder, møder mellem tillidsfolk og rammer og værktøjer”
faggrupper, møder mellem arbejdsmiljørepræsentanter
og medarbejdere
■ Historisk opsamling: Bog, DVD, MAN Netværk Alpha
Jonny Jacobsen, daværende tillid
s-
mand, nuværende fællestillidsmand
:
”Lederne skal gå foran og leve
re de
svære budskaber. Ledere, tillidsfolk
og
arbejdsmiljørepræsentanter skal betr
ag-
tes på samme niveau og klædes
på til
opgaven”
jderne
Informationsmøde for alle medarbe
6
7. Kommunikation til to målgrupper s-
En af udfordringerne i kommunikationsindsatsen var, at Jonny Jacobsen, daværende tillid
mand, nuværende fæll estillidsmand:
der skulle kommunikeres til to målgrupper, som skulle gå op-
side om side i op til 12 mdr: de opsagte medarbejdere ”Det var en speciel situation, at
sagte og ikke-opsagte skul le gå side
og de blivende medarbejdere, hvilket kan være en svær om side i et år. Dem, der ikke var
sagt
balancegang og ofte fokuseres der i sagens natur på de op, havde en skyldfølelse og det var
op-
opsagte medarbejdere. vanskeligt for dem at håndtere de
sagte kolleger og omvend t kunne de opsagte føle en vis
le blive”
Men man bør også være opmærksom på kommunikatio- jalousi overfor de kolleger, som skul
nen til de blivende medarbejdere og tegne klare billeder af
fremtiden for at bevare motivationen.
Godt Råd Johan Bjerremand, daværende
produktionschef
En gennemarbejdet køreplan
”Det er vigtigt, at selv om der er en
inkl. støtteværktøjer såsom plan,
så skal virksomheden være agil –
verden
principper for opsigelse, forandrer sig til stadighed og præ
misser-
kommunikationsplan, nøgle- ne kan godt ændre sig undervejs.
Top-
budskaber osv. ledelsen skal give klare udmeldin
være opmærksom på, at det kan ger og
blive nødvendigt at tage
nye beslutninger undervejs og dett
e skal kommunikeres på
en god måde. Det skal også prio
riteres højt at kommuni-
kere løbende til medarbejderne –
også selv om der måske
Godt Råd
ikke er så meget nyt at kommunikere
”
og arbejdsmiljø-
Inddrag mellemledere, tillidsfolk
repræsentanter tidligt i forlø bet og giv dem
er til at forstå
muligheder for støtte og værktøj
og tage hånd
processen, håndtere situationen
kommunikation,
om medarbejderne (fx køreplan, Christine Lunde, daværende
støttetekster, krisepsykologi, principper for opsi-
kommunikationschef:
gelse, den værdige opsigelse osv) ”Et vigtigt redskab til at klare sig
igen-
nem en krisesitua tion er kommunikation.
om-
Krisekommunikation handler om
døm me og tillid:
Godt Råd ■ Om at kommunikere før krisen
for at skabe tillid
opstår
Informer og koordiner med rele- tår for at bevare mest
■ kommunikere når krisen ops
vante arbejdsmarkedsaktører, her- mulig tillid
under kommunen, erhvervsråd og bevare mest mulig tillid
■ kommunikere efter krisen for at
beskæftigelsesråd og genoprette evt. tabt tillid”
7
8. Flere gode råd og læring om kommunikation:
HR-chef Marianne Koch Fisher
informerer til informationsmøde for
■ Planlæg i god tid og overvej timing af nyheder
alle medarbejdere om HR-tiltag
■ Øverste ledelse bør spille en åben og aktiv rolle
både før, under og efter afskedigelserne og løbende
forklare og uddybe årsagerne til afskedigelserne, virk-
somhedens vision og fremtidige strategier
■ Forklar baggrund for beslutninger, konsekvenser og
hvad der skal ske fremover
■ Hvis du ikke kan kommunikere hvad der skal ske, så
kommuniker processen og hvornår der er nyt igen
■ Hav fokus på begge målgrupper: de opsagte og de
blivende
■ Gentag og overbevis medarbejdere, medier og
lokalsamfund om, at virksomheden fortsat eksisterer –
fortæl de gode historier om den fortsættende forretning
igen og igen (internt såvel som eksternt)
■ Definer en ny fælles vision for virksomheden, så de op-
sagte medarbejdere kan se, at virksomheden lever vi-
dere og så de blivende medarbejdere bibeholder moti-
vationen og ved, hvad deres job, rolle og opgaver bliver
i fremtiden
■ Planlæg kommunikationen fremadrettet: lav en kom-
munikationscyklus for intern/ekstern kommunikation
på årsbasis
■ Vidensdel erfaringer med andre organisationer/ Godt Råd
virksomheder – fx via indlæg med egne erfaringer Kommuniker åbent, ved-
■ Lyt og brug feedback i kommunikationsindsatsen holdende og hyppigt via
■ Marker relevante milepæle i forløbet forskellige medier (skriftligt
og mundtligt) og med høj
I perioden 2009-2011 havde ledelsessynlighed
MAN Diesel 3 grup-
per specialestuderende fra hhv
. Århus og Aalborg
Universitet, der på forskellige
tidspunkter i forløbet
skrev afgangsspeciale om kom
munikationsindsatsen.
Resultatet af disse rapporter
blev anvendt til at
evaluere på indsatsen i den
forgangne periode og
planlægge den fremadrettede kom
munikation.
8
9. Den historiske Claus Mortensen,
arbejdsmiljørepræsentant:
opsamling ”Den historiske opsamling har været
vigtig i forhold til medarbejderne og
byen – et godt og professionelt træk
Et varigt minde om over hundrede års fra virksomhedens side”
industriproduktion i Frederikshavn
På opfordring af en række medarbejdere besluttede
ledelsen hos MAN Diesel i Frederikshavn at igangsætte en
historisk opsamling af arbejdet i værkstederne anno 2009-
2010 som et led i den værdige nedlukning af produktionen.
Det historiske opsamlingsprojekt tog hånd om virksomhe-
dens historie, livet i værkstederne og de mange medar-
bejderes indsats, kammeratskab og håndværk i produk-
tionen. Virksomheden fylder meget i lokalsamfundet og er
en vigtig del af byens erhvervsliv. Der har været en særlig
kultur omkring at være ansat på MAN Diesel – også kendt
som Alpha Diesel – så projektet var vigtigt for medarbej-
derne, deres selvforståelse og virksomhedens image.
Det historiske opsamlingsprojekt hviler
på fire ben Stefan Brovil, daværende
industritekniker i produktionen og
■ Indsamling af dokumentation og arkivalier af historisk producer af den historiske DVD:
relevans for eftertiden “Som opsagt medarbejder i produktion-
■ En bog ”Fyrre år med dieselmotorer i Frederikshavn” en er jeg meget glad for at have bidraget
med fokus på de sidste 40 års produktion af to- og med et minde i form af en DVD fra den
firetakt motorer samt skrøner fra en motorfabrik arbejdsplads, vi alle var så glade for. Jeg
■ DVD, der dokumenterer motorproduktionen i Frede- er sikker på, at den DVD igennem lang tid vil minde folk om
den gode tid, vi havde som kollegaer på MAN Diesel”
rikshavn anno 2009
■ Etablering af MAN Netværk Alpha – en forening for
nuværende og tidligere medarbejdere
Christine Lunde, daværende
kommunikationschef:
”Som projektleder synes jeg, at det
Godt Ret, d. ved
å var det vigtigt, at det var folk indefra,
der lavede den historiske opsam-
ling. Virksomhedens historie skulle
b fx rlø
Dokumenter fo og fortælles af folk, der har haft deres
hjælp af slides, folder arbejdsliv her. De kunne berette med både hjerte og smer-
mlingsfo rløb
historisk opsa te og give historien den nødvendige autenticitet – og jeg
synes, vi lykkedes godt med det”
9
10. Fremtiden ” Trods finanskrisen og lukning af
motorproduktionen i Frederikshavn i
Over hundrede års industriproduktion er 2010 er after sales markedet fortsat
i vækst og der investeres fortsat i i
slut, men MAN Diesel & Turbo i Frederiks- denne del af forretningen. I 2012 indvier
havn består i en slankere version og med vi for eksempel vores nye PrimeServ
uddannelsesakademi på havnen.
et nyt fokus. En markant, lokal og interna-
tional virksomhed med hele verden som Tilpasningen af lokationen har været en forudsætning for
at skabe et bæredygtigt fundament for MAN Diesel & Turbo
arbejdsplads og en vigtig del af byens i Frederikshavn fremover. Her på den anden side af finans-
krisen har vi fået en mere konkurrencedygtig virksomhed
erhvervshistorie. og har bedre muligheder for at fastholde vores markeds-
position som en af de førende leverandører af skibsmotorer
Fremtiden for MAN Diesel i Frederikshavn – efter den
værdige udfasning af støberi, motorproduktion og
i verden
”
– Poul Knudsgaard, direktør
bearbejdning i 2009-2010 – er at fortsætte udviklingen
fra at være en produktionsvirksomhed til en service- og
vidensvirksomhed.
Godt Råd
der af
Giv tydelige signaler og klare bille
fremtiden: for at komme vide re skal der
MAN Diesel & Turbo i Frederikshavn (som virksomheden
konkre-
hedder nu) har fået en ny rolle i MAN koncernen med fokus være noget at tro på, nok at se til,
aktivi-
på serviceforretningen og fremdrivningssystemer. te tegn på fremgang, fx nye ordrer,
teter, investeringer, (gen )ansættelser osv.
I dag består MAN Diesel & Turbo i Frederikshavn af ser-
viceforretningen MAN PrimeServ, en propeller & aft-Ship Morten Christiansen, formand for
klub 1:
enhed med udvikling, salg og produktion af propellere samt ”Der er tomhed i værkstederne og
det
en række støttefunktioner - i alt ca. 500 medarbejdere i fortæller noget om, noget der var
og
ikke kommer igen, men i de omr
Frederikshavn. MAN PrimeServ i Frederikshavn omfatter åder,
hvor der sker noget, er der liv
desuden et service centre på Frederikshavn Havn, som og en
ny historie at fortælle – ting man
stadig
fortsat tilbyder service og reparation af MAN-motorer tror på. Vi er her stadig – en mellems
tor
samt gear, propelleraksler og propellere. virksomhed med ca. 500 medarbe
jdere. Vi fylder stadig
i erhvervsbilledet i Frederikshavn og
det går godt”
Jonny Jacobsen, daværende tillids-
de
mand, nuværende fællestillidsmand: John Olesen, daværen
”Der er mere tro på fremtiden nu og fæ llestillidsmand:
– og der er opti-
det skal vi. Vi får ikke mere ro på, der ”I dag er vi på vej videre
t, at der ikke er så
kommer hele tiden noget nyt, nye kam- misme. Det er underlig
pe vil komme. Forandringer er kommet meget gang i værks tederne mere, men
nok at se til nu
for at blive. Vi skal have klare billeder af vi er på vej igen. Der er
fremtiden” og vi ansætter folk”
10
11. Set i bakspejlet
Jytte Møller Pedersen, HR chef:
■ Afsæt økonomiske og personalemæssige ressourcer til tomme
at gøre det rigtigt ”Når man går igennem de
fabrikshaller i dag er der ikke meget liv
det er
■ Det er vigtigt med et tillidsfuldt samarbejde mellem le- – det er reelt der, man forstår, at
delse og tillidsfolk i planlægningsarbejdet og forhand- mennesk ene i en virksomhed, der skaber
lingsforløbet – opgaven skal løses i fællesskab en virksomhed”
■ Hvis der er tale om en udenlandsk virksomhed, skal
ledelsen sikre sig, at danske aftaler overholdes
■ Forhandl en fair hjælpepakke for alle parter
■ Tilstræb, at forløbet fra offentliggørelse af afskedigelser
John Olesen, daværende
til udsendelse af afskedigelsesbreve bliver kortest mu- fællestillidsmand:
ligt (indenfor rammerne af Varslingsloven) ”Jeg synes ikke, der er meget, vi
kunne
■ Forsøg at sikre, at fratrædelsesperioden bliver forholds- have gjort anderledes”
vis kort
■ Minimer kontraktforlængelser – kan give usikkerhed og
intern jalousi mellem opsagte medarbejdere
■ Inviter specialestuderende fra universitetet til at analy-
sere problematikker og udviklingsområder i forløbet og Claus Mortensen,
tag ved lære heraf arbejdsmiljørepræsentant:
omiske
■ Tag hånd om medarbejderne – giv dem mulighed for at ”Virksomheden stillede store økon
og personalemæssige ress ourcer til rå-
få den nødvendige støtte, fx arbejdsmiljøsygeplejerske, forhold
dighed i restruktureringsforløbet i
psykolog, fast tilknyttet HR-medarbejdere re virksomheder. Der er
til mange and
MAN
■ Husk at have mennesker med i billedet og ikke kun ingen lykkelige fyringsrunder, men
Folk har resp ekt for, når
virksomheden har gjort det så godt som muligt.
■ Lad værdighed og respekt gennemstrømme forløbet opgaven løses godt”
Susanne, Graae,
Godt Råd Arbejdsmiljøsygeplejeske
”Hele processen har været hån
dteret
Vær åben over for at værdigt og respektfuldt. Forløbet har
været
justere kursen som meget velovervejet og veltilrettelag
Godt Råd forløbet skrider frem har været fantastisk at se det engagem
medarbejderne har bidraget med
t. Det
ent,
Lav et fælles projekt efter til sidste
dag, men også meget vemodigt
at følge nedlukningen af
forandringen, fx fælles ledel- støberi og produktion. Det er en
stor glæde at se mange
sesudviklingsforløb og/eller af ’de gamle’ dukke op igen, eller
at høre alle de solstråle-
trivselsforløb for ledere og historier, der trods alt er mange af,
når tidligere medarbejd-
ere fortæller om spændende nye udfo
medarbejdere rdringer i livet”
11
12. Eksempler på værktøjer og kommunikation fra MAN Diesels restrukture- Tekst
Christine Lunde Communications
ringsforløb i Frederikshavn 2009-2010 kan rekvireres hos HR-afdelingen:
Fotos
Drejebog, pressemeddelelser, interne meddelelser, principper for opsigelse, procedure for opsigel- Stefan Brovil, Rico Eiersted
sesdagen, indlæg vedr ”medarbejdere i afvikling” v/erhvervspsykolog Lisbeth Holt-Lenskjold, brev til
ikke-opsagte (udsendt samme dag som opsigelsesbreve), jobmessematerialer, procedure for sidste Layout & Tryk
arbejdsdag, bog/DVD (historisk opsamling), statusmeddelelser om den fortsættende forretning, artikel Nordtryk
”Mindet om en motorfabrik” i LOs seniormagasin vinter 2010 samt eksempler på pressedækning mm. Oplag 1.000 / Årstal 2011
13. Eksempler på værktøjer og kommunikation fra MAN Diesels restrukture- Tekst
Christine Lunde Communications
ringsforløb i Frederikshavn 2009-2010 kan rekvireres hos HR-afdelingen:
Fotos
Drejebog, pressemeddelelser, interne meddelelser, principper for opsigelse, procedure for opsigel- Stefan Brovil, Rico Eiersted
sesdagen, indlæg vedr ”medarbejdere i afvikling” v/erhvervspsykolog Lisbeth Holt-Lenskjold, brev til
ikke-opsagte (udsendt samme dag som opsigelsesbreve), jobmessematerialer, procedure for sidste Layout & Tryk
arbejdsdag, bog/DVD (historisk opsamling), statusmeddelelser om den fortsættende forretning, artikel Nordtryk
”Mindet om en motorfabrik” i LOs seniormagasin vinter 2010 samt eksempler på pressedækning mm. Oplag 1.000 / Årstal 2011