Juha Laitila, 26.1.2017, Biotalous ja energiamurros - mitä vuonna 2030? -seminaari

1. Juha Laitila
Biotalous ja energiamurros – mitä vuonna 2030?
Helsinki 26.1.2017
Lisäpotkua biomassan
toimituksiin
@FORBIOproject

2. • Kantomurskeen kompastuskivet
• Saako kuorman täyteen ?
• Tuleeko pelastus pellolta ?
• Onko keinokuivauksessa saumaa ?
• Ratkaisu pienpuun korjuun ongelmiin
• Johtopäätökset
Esityksen sisältö

3. Kantojen ja rangan kertymät lämpöarvon ja
kantomurskeen tuhkapitoisuuden mukaan 100 km
säteellä tieverkkoa pitkin
*Laitila J., Ranta T., Asikainen A., Jäppinen E., Korpinen O.-J. (2015). The cost competitiveness
of conifer stumps in the procurement of forest chips for fuel in Southern and Northern Finland.
Silva Fennica vol. 49 no. 2 article id 1280. 23 p.

4. Kantomurskeen hankintakustannukset Kajaaniin
tuhkapitoisuuden mukaan
*Laitila J., Ranta T., Asikainen A., Jäppinen E., Korpinen O.-J. (2015). The cost competitiveness
of conifer stumps in the procurement of forest chips for fuel in Southern and Northern Finland.
Silva Fennica vol. 49 no. 2 article id 1280. 23 p.

5. Kuormatilan täyttöaste eri puubiomassajakeilla ja
täysperävaunuyhdistelmillä
129 i-m3
157 i-m3
*Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest
industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261.
http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.

6. Kuoren kuljetuskustannukset eri kokoluokkien
täysperävaunuyhdistelmillä
*Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest
industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261.
http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.

7. Metsähakkeen kuutiopainot ja hakkeen enimmäispaino
täysillä kuormilla ajoneuvoyhdistelmittäin
*Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest
industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261.
http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.

8. Kokopuu- ja latvusmassahakkeen kuljetuskustannukset
Jyväskylään eri ajoneuvoyhdistelmillä
8
*Laitila J., Asikainen A., Ranta T. (2016). Cost analysis of transporting forest chips and forest
industry by-products with large truck-trailers in Finland. Biomass and Bioenergy 90: 252–261.
http:// dx.doi.org/10.1016/j.biombioe.2016.04.011.

9. Metsä- ja olkibiomassan kustannusrakenne
Kouvolan alueella
*Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of
cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5
article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689

10. Oljen ja metsäbiomassan tekninen
korjuupotentiaali 100 km säteellä Kouvolasta
*Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of
cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5
article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689
Yhden metsäyhtiön
päätehakkuuleimikot

11. Biomassan hankintakustannukset
Kouvolassa hankintamäärän mukaan
*Laitila J., Lehtonen E., Ranta T., Anttila P., Rasi S., Asikainen A. (2016). Procurement costs of
cereal straw and forest chips for biorefining in South-East Finland. Silva Fennica vol. 50 no. 5
article id 1689. 21 p. http://dx.doi.org/10.14214/sf.1689

12. Kosteuden ja varastoinnin kuiva-ainetappion
vaikutus rangan korjuupotentiaaliin Rovaniemellä
Varastoinnin (9 kk)
aiheuttama kuiva-
ainetappio 6.75%

13. Ajallaan tehtävä metsänhoito ennaltaehkäisee
harvennuspuun korjuun kustannushaasteet

14. • Kohdevalinta, huolellinen nostotyö ja kantojen esimurskaukseen
yhdistetty seulonta varmistavat kantomurskeen laadun
– Kuoppaiset tiet parantavat myös laatua kun kantoja kuljetetaan kantoautolla
• Ajoneuvoyhdistelmien enimmäismittojen ja painorajojen muutokset
parantavat kaukokuljetuksen kustannustehokkuutta
– Kuljetettava materiaali ratkaisee valittavan ajoneuvoyhdistelmän kokoluokan
• Suuri kantavuus ja pienet kuljetuskustannukset pääsääntö ei ole
voimassa ihan kaikilla puubiomassajakeilla
• Metsäbiomassan hankintakustannukset selvästi pienemmät kuin oljella
• Rankahakkeen keinokuivauksen kannattavuus kohtuuden rajoissa
– Varastoinnin korkokulut & kuiva-ainetappiot sekä autokuljetuksen
suurempi kantavuus puoltavat keinokuivausta
• Suuret puut ja pienet korjuukustannukset
Johtopäätökset

15. Kiitoksia!