Tapaturmien taloudelliset vaikutukset, Jaakko Hietala
BIM ja Lean Construction, Heikki Halttula, Vianova Systems Finland Oy
1. BIM ja Lean Construction
Heikki Halttula
Vianova Systems Finland Oy
2. Vianova Systems Finland Oy
• VISIO
Maailman johtava Visual BIM
ratkaisutoimittaja
• MISSIO
Lisäarvoa asiakkaille
tietomalleilla
• Perustettu 1989 (25 v)
• Itsenäinen suomalainen toimija osana
kansainvälistä verkostoa
Tampere
Espoo
5. BIM määrittelyt
- Lyhenne BIM tarkoittaa sekä mallintamista että mallia (Building
Information Modeling / Building information Model).
- Mallintamisella tarkoitetaan prosessia, jolla malli luodaan
hyödyntäen erilaisia mallinnosohjelmia.
- Tietomalli on mallintamistyön tuloksena saatu rakenteen
kuvaus tietokoneen muistissa. Malli sisältää rakenteen
suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon tiedon sekä miten eri
rakenneosat käyttäutyvät eri tilanteissa. AGC BIM
Guide(2006).
- Tietomalleja voidaan käyttää mm. suunnitteluun, suunnittelun
laadun parantamiseen, 3D visualisoitiin, piirustusten
tulostamiseen, suunnittelunormien hallintaan, kiinteistötietojen
hallintaan, kustannusten arviointiin, rakentamisen
suunnitteluun sekä törmäysten tarkasteluun.
15. ARVO
• Oikea-aikaisuus
• Laatu
• Saatavuus
• Hinta
• Käytön helppous ja
luotettavuus
• Vaikuttavuus
• Luotettavuus
• ...
16. HUKKA
Hukkaa on kaikki mikä syö resursseja,
mutta ei tuota arvoa asiakkaalle
Tehdään tarpeeseen
nähden liian tarkka
suunnitelma
Ylitekeminen
6 Virheet
Työntekijöiden
osallistaminen
töiden suunnitteluun
(Ohno 1988)
Ylituotanto
1
Tehdään liian aikaisin,
liian paljon
Liiallinen
2 varastointi
Ylimääräiset, turhat tulosteet
3 Odottaminen
Materiaalia puuttuu,
tietoa puuttuu... 4
Liikkuminen
Tiedon hakeminen/etsiminen
Käyttämättä
jäänyt
työntekijöiden
potentiaali 8
5
7
Suunnitelmia lähetellään Kuljetukset
edes takaisin
sähköpostilla
17. Mallipohjaiset prosessit tukevat Lean
periaatteiden käyttöönottoa
• Poistetaan hukkaa
• Tiedonsiirto paranee (30%)
• Sama työ tehdään vain kerran
• Paperitulosteiden määrää voidaan vähentää
• Laatu paranee
• Suunnitteluvirheet huomataan aikaisemmin
• Päällekkäiset rakenteet löydetään ohjelman avulla
• Jatkuva toiminnan parantaminen
• Tiedon kulku paranee
• Yksi malli, jossa kaikki suunnitelmat (one page)
• Päätöksen teko helpompaa
18. Integroidun projektitoimituksen tavoitteet
• lisätään suunnittelu- ja
rakennustiimin yhteenkuuluvuutta
• tehdään suunnittelu ja
rakentamisvaiheet yhteistyössä
kaikkien IPD tiimin jäsenten
kanssa
• suunnitellaan ja johdetaan
projektia sitoutumisten verkostona
(network of commitments)
Sutter Health
”Five big
ideas”
• optimoidaan koko projektia sen sijaan, että optimoitaisiin sen osia
• kytketään oppiminen tiivisti toimintaan ja tuetaan siten jatkuvan
parantamisen kulttuuria koko projektin ajan (Maila Suvanto)
20. BIM (VDC) hyödyt rakentamisessa
• Voidaan saavuttaa 5-15% säästöt
rakentamisessa
• Parempi yhteistyö ja kommunikointi
• Hankkeen tehokas esittely ja visualisointi
• Kattaa kaikki hankkeen vaiheet ja roolit
21. Case Study: RV 150 Ring 3, Ulven – Sinsen
Owner: Road Department, Contractor : Veidekke
• Average cost per change/conflict
has been calculated to be about
$ 9600 (Norwegian Road Authority)
• Part 1: VDC model was not used
– About 250 out of 600 changes were
caused by design conflict between
domains
– Additional cost of $ 2.4 mill. (+4,6%)
• Part 2: VDC model was used
– “There has been almost no design
change/conflict on this parcel, E22”,
Petter Bakke, Veidekke
– Potential cost savings $ 2.4 mill.
22. Case Study: 31774 Gjønnes station
Owner: KTP AS, Contractor: Veidekke
• Total 350 conflicts was found
• Half of them had not been
detected without a VDC model
• Based on Norwegian Road
Authority estimate potential cost
savings have been $ 1.7 mill.
23. Case Study: Zoo Interchange Pilot
Owner: Wisconsin Department of Transportation
• Input data
– DWG (Utilities, Civil3D, Revit)
– LandXML (InRoads)
• Modeling
– Parametric tools allows automatic
utilities modeling from line data
– Direct links to input data allows
automatic model updates when
design changes
• Results
– Cost effective modeling in 1 day
– Design system independent via
LandXML (Civil3D & InRoads)
– Whole ZooIC as one model
24. VDC Benefits – ROI/CBA
I-94 Mitchell IC Construction Project-$294.4 m
Field Issues - $22.2 m (669 DINs/CCOs)
• GN-General: 30.5% (148-$6.8 m-30.5%) ($45,674 per issue)
• RD-Roadway/Drainage: 25.5% (66-$5.7 m) ($85,631 per issue)
• WU-Wet Utilities/Drainage: 11.1% (90-$2.4 m) ($27,120 per issue)
• BR-Bridges: 8.0% (114-$1.8 m) ($15,557 per issue)
• NW-Noise Wall: 8.0% (14-$1.8 m) ($125,909 per issue)
• RW-Retaining Wall: 7.7% (78-$1.7 m) ($21,818 per issue)
• EW-Earthwork: 4.5% (17-$1.0 m) ($59,220 per issue)
• EL-Electrical/ITS/FTMS: 2.6% (93-$0.6 m) ($15,557 per issue)
• TR-Traffic: 2.1% (26-$0.5 m) ($18,174 per issue)
• SS-Sign Structures: 0.1% (23-$0.02 m) ($738 per issue)