SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 29
Baixar para ler offline
5.000 
6.000 
7.000 
8.000 
9.000 
10.000 
11.000 
12.000 
13.000 
14.000 
15.000 
2013 
2012 
2011 
2010 
2009 
2008 
2007 
2006 
2005 
2004 
2003 
2002 
2001 
Jaarlijks kilometrage en omvang wagenpark (x 1.000) 
Omvang wagenpark (x1.000) 
Jaarlijks kilometrage 
Bron: CBS, BOVAG, RAI Vereniging (2013)
Van autobezit naar autogebruik 
Opkomst ‘connected car’ 
Opkomst intermediairs 
Toename sturing ROB 
Veranderingen aandrijftechnologie 
Verandering aard en complexiteit ROB 
Internet volwaardig verkoop- en distributiekanaal 
Toenemende transparantie van de kosten van ROB 
Stijgende behoefte gemak eindgebruiker 
Ontstaan gelijk speelveld AS markt 
Opkomst zelfrijdende auto’s 
Opkomst generatie Y 
Toenemende gedrags- beïnvloeding berijder 
Opkomst circulaire economie
Van autobezit naar autogebruik 
Opkomst ‘connected car’ 
Opkomst intermediairs 
Toename sturing ROB 
Veranderingen aandrijftechnologie 
Verandering aard en complexiteit ROB 
Internet volwaardig verkoop- en distributie kanaal 
Toenemende transparantie van de kosten van ROB 
Stijgende behoefte gemak eindgebruiker 
Ontstaan gelijk speelveld AS markt 
Opkomst zelfrijdende auto’s 
Opkomst generatie Y 
Toenemende gedrags- beïnvloeding berijder 
Opkomst circulaire economie
Opkomst intermediairs 
Toename sturing ROB 
Internet is volwaardig verkoop- en distributiekanaal 
Toenemende transparantie van de kosten van ROB
• 
• 
•
Van autobezit naar autogebruik 
Stijgende behoefte 
aan gemak van de eindgebruiker 
Opkomst van de generatie Y 
Opkomst van de circulaire economie 
Ontstaan gelijk speelveld AS markt
• 
• 
•
Opkomst ‘connected car’ 
Veranderingen aandrijf- technologie 
Verandering aard en complexiteit ROB 
Opkomst zelfrijdende auto’s 
Toenemende gedragsbeïnvloeding van de berijder
• 
• 
•
Bootcamp: Afters sales techniek tacktiek en toekomst
Bootcamp: Afters sales techniek tacktiek en toekomst

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Bootcamp: Afters sales techniek tacktiek en toekomst

Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lrRabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lrHans Groenhuijsen
 
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteitDe rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteitStedenbeleid Vlaanderen
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA
 
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011KennisKring Amsterdam
 
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire autoABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire autoABN AMRO
 
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in bewegingDe stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in bewegingKantar TNS
 
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit Angelo Meuleman
 
Automotive Aftersales - Garageselect.nl
Automotive Aftersales - Garageselect.nlAutomotive Aftersales - Garageselect.nl
Automotive Aftersales - Garageselect.nlJeroen van der Schenk
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA
 

Semelhante a Bootcamp: Afters sales techniek tacktiek en toekomst (11)

Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lrRabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
Rabobank.Automotive.A convincing case.october 2016.lr
 
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteitDe rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit
De rol van elektrische vervoersmodi binnen stadregionale mobiliteit
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: Datakwaliteit
 
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
Robert van den Brink, Energietransitie, 26-10-2011
 
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire autoABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
 
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in bewegingDe stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
 
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
Zelfrijdende auto's en gedeelde mobiliteit
 
Automotive Aftersales - Garageselect.nl
Automotive Aftersales - Garageselect.nlAutomotive Aftersales - Garageselect.nl
Automotive Aftersales - Garageselect.nl
 
Presentatie Garageselect.nl 01-2009
Presentatie Garageselect.nl 01-2009Presentatie Garageselect.nl 01-2009
Presentatie Garageselect.nl 01-2009
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: Datakwaliteit
 
D paul bloemen
D paul bloemenD paul bloemen
D paul bloemen
 

Bootcamp: Afters sales techniek tacktiek en toekomst

  • 1.
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6. 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 11.000 12.000 13.000 14.000 15.000 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 Jaarlijks kilometrage en omvang wagenpark (x 1.000) Omvang wagenpark (x1.000) Jaarlijks kilometrage Bron: CBS, BOVAG, RAI Vereniging (2013)
  • 7.
  • 8.
  • 9. Van autobezit naar autogebruik Opkomst ‘connected car’ Opkomst intermediairs Toename sturing ROB Veranderingen aandrijftechnologie Verandering aard en complexiteit ROB Internet volwaardig verkoop- en distributiekanaal Toenemende transparantie van de kosten van ROB Stijgende behoefte gemak eindgebruiker Ontstaan gelijk speelveld AS markt Opkomst zelfrijdende auto’s Opkomst generatie Y Toenemende gedrags- beïnvloeding berijder Opkomst circulaire economie
  • 10. Van autobezit naar autogebruik Opkomst ‘connected car’ Opkomst intermediairs Toename sturing ROB Veranderingen aandrijftechnologie Verandering aard en complexiteit ROB Internet volwaardig verkoop- en distributie kanaal Toenemende transparantie van de kosten van ROB Stijgende behoefte gemak eindgebruiker Ontstaan gelijk speelveld AS markt Opkomst zelfrijdende auto’s Opkomst generatie Y Toenemende gedrags- beïnvloeding berijder Opkomst circulaire economie
  • 11. Opkomst intermediairs Toename sturing ROB Internet is volwaardig verkoop- en distributiekanaal Toenemende transparantie van de kosten van ROB
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 17. Van autobezit naar autogebruik Stijgende behoefte aan gemak van de eindgebruiker Opkomst van de generatie Y Opkomst van de circulaire economie Ontstaan gelijk speelveld AS markt
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 23. Opkomst ‘connected car’ Veranderingen aandrijf- technologie Verandering aard en complexiteit ROB Opkomst zelfrijdende auto’s Toenemende gedragsbeïnvloeding van de berijder
  • 24.
  • 25.
  • 26.